Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.02.2014, 11:22   #21
Igorek
Пользователь
 
Аватар для Igorek
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 48
Дополнительная информация
По умолчанию

Думаете соляра Г? вроде заправлялся Мозырской которая до -23. раньше там заливал всегда, не подводила. А ошибка - высокое давление из-за парафина?
Igorek вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 07.02.2014, 22:12   #22
Dato
Член клуба
 
Аватар для Dato
 
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Guatemala
Сообщений: 890
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorek Посмотреть сообщение
Думаете соляра Г? вроде заправлялся Мозырской которая до -23. раньше там заливал всегда, не подводила. А ошибка - высокое давление из-за парафина?

Где бы не заправлялся добавляй зимой в бак антигель.
__________________
Dato вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 09:57   #23
Igorek
Пользователь
 
Аватар для Igorek
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 48
Дополнительная информация
По умолчанию

В продолжение истории. На последний момент такие неприятности прекратились, НО: OBD регулярно выдает ошибку - P0088, причем так-с утра завел-ошибка серая, обороты на холостых норм, проезжая некоторое расстояние обороты перестают подниматься выше 3000. OBD показывает уже желтую ошибку. (ту же.) Чек при этом не горит. потом двигатель прогревается-достаточно заглушить и завестись. и все ок, и ошибок не обнаруживается. В Запорожье ездил, проблем в пути не возникало. но блин подобная тенденция угнетает. и температура уже +5+6.
Igorek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:17   #24
chost
Пользователь
 
Аватар для chost
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 163
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Igorek, когда загорится чек, надо прочитать ошибку. У меня как-то было похожее, голову морочил клапан сброса (регулятор давления топлива).
chost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 13:37   #25
Demon_ICE
Партнер Клуба
 
Аватар для Demon_ICE
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 298
Дополнительная информация
По умолчанию

мониторю погоду... и если вижу что будет холодно- еду заправлятся на укр авто...

а в последнее время там и заправляюсь....

разница в пробеге на 20 литрах ОККО и УКР АВТО- 30-40 км в сторону Укравто.

Плюс дизельдо -32...

Последний раз редактировалось Demon_ICE; 14.02.2014 в 13:40.
Demon_ICE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 18:32   #26
chost
Пользователь
 
Аватар для chost
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 163
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Igorek, Р0088 это высокое давление в топливной системе, именно эта проблема мучила мою машину. Помогла чистка клапана сброса в ультразвуковой ванне.
chost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 10:41   #27
Saloed
Пользователь
 
Аватар для Saloed
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Киев, та везде
Сообщений: 85
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chost Посмотреть сообщение
Igorek, Р0088 это высокое давление в топливной системе, именно эта проблема мучила мою машину. Помогла чистка клапана сброса в ультразвуковой ванне.

Привет! Подскажи, плиз, где этот клапан находится?
Замучал он уже меня. Проблема - долго заводится, ну и p0088... даже сейчас - летом.
Saloed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 16:22   #28
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Saloed, 0281002507 вот его номер по Бошь.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Saloed (20.06.2014)
Старый 20.06.2014, 10:11   #29
Saloed
Пользователь
 
Аватар для Saloed
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Киев, та везде
Сообщений: 85
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Saloed, 0281002507 вот его номер по Бошь.

VLADISLAV, Спасибо!
Ты в другой ветке писал что чистил его. Подскажи как снимал? Там, получается нужно саму рейку снимать?
Saloed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2014, 14:26   #30
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Saloed, рейку не снимали (там без специально ключа конечно тяжело подобраться к нему, но можно...), ключ изготавливается в принципе легко.. рожковый ключ (размер не помню, измерить нужно, может на 24) отрезается болгаркой по бокам, получится большая вилка....

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 20.06.2014 в 14:29.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Saloed (20.06.2014)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
горит чек Vadym Двигатель и питание 18 10.05.2017 12:45
горит чек ошибка P0171 Слишком бедная смесь i.s.23531 Двигатель и питание 4 12.02.2017 01:54
горит чек Сергей2.4 Двигатель, питание 1 15.11.2013 16:37
Нужен совет. Горит чек BPODIAGA Навигация и электроника 1 21.01.2012 09:15
Машина утром глохнет NeoStation Двигатель и питание 26 11.01.2012 00:10

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 16:08. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot