Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общие вопросы - решаем вместе! > Аудио енд Видео

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.01.2008, 03:36   #11
Директор
Пользователь
 
Аватар для Директор
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Киев, центр
Сообщений: 580
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

Цитата:
Сообщение от Flox Посмотреть сообщение
странно провода скоммутировались, были коричневые, стали красные...
Их удлинняли для переноса кроссоверов?

Такая внимательность тянет минимум на капитана ГРУ
Действительно, стоковая акустическая проводка левого и правого каналов у Тушкана разная по цвету (Проводка не менялась).
Красно-синие "до того" выглядели так:

__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами
Директор вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 02.02.2008, 20:30   #12
Ведьмак
Изучает правила
 
Аватар для Ведьмак
 
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: Киев, Веник
Сообщений: 641
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

Директор,
а как можно с Вами связаться на предмет аналогичной работы по Тушкану?
Планирую поставить голову, колонки и сделать обесшумку дверей.
Ведьмак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2008, 19:16   #13
MAESTRO
Пользователь
 
Аватар для MAESTRO
 
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Галаганы
Сообщений: 13
Дополнительная информация
Плохо Ответ: Re: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

Цитата:
Сообщение от Директор Посмотреть сообщение
На антикор шумка не клеится априори - его нужно смывать, как минимум со всех обрабатываемых поверхностей. Работа эта не простая и жуть какая вредная, т.к. поверхность должна быть обезжирена перед поклейкой.
И еще раз повторю свое мнение: современное авто не нуждается в антикоре, и Хюндай (любой, на выбор) не исключение. Эти машины не гниют вообще, и уж тем более на филенках с внутренней стороны. Пора кончать с советской привычкой вымазывать все, что металлическое.

Гниют Тушканы аж-аж-аж.((((( насчет оцынковки-фуфло, может что-то и цинкуют....но у меня после касательного столкновения чуток подогнулась задняя арка...так краска тупо кусками отслоилась ...и Рыжая подруга метала тут как тут!(((....и никакой оцинковки там нет!!!
...Кроме этого....в торец капота какая-то хрень влетела, точка небольшая...маленький скол....- а чуток позже посмотрел-!!!!! е-мое уже рыжего цвета... даже можно посмотреть по слоям- тупо метал-грунтовка-краска...... а цинк, увы где-то потерялся......
MAESTRO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2008, 23:22   #14
Директор
Пользователь
 
Аватар для Директор
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Киев, центр
Сообщений: 580
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Re: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

MAESTRO, видал бы ты ту старую Омегу, надцать-какого-то года. Ото гниет! (я не против Опелей - сам опелевод).
Корейцы, как и японцы, собственно, защищены лакокрасочным покрытием - и все. От качества ЛКП зависит ходимость некоторых элементов кузова по дисциплине ржавчины. Однако, речь ведь не о том. Есть такой момент, как родной антикор. В далекие годы брежневского застоя его небыло, и счастливые обладатели жигулей (а фигле, годами в очереди стояли, деньги собирали) старались сохранить кузов той шестерки-пятерки минимум для третьего поколения своих внуков. Вот и поливали машины пушечным салом, самодельной бадягой и т.д. - чем Бог послал. Другое дело - современный "кореец". Тут и ЛКП немного другое, и штатный антикор в наличии. И срок жизни авто - срок гарантии на него (или кто-то хочет ездить на 25-ти летнем Тушкане??). Вот я и говорю: не гниют корейцы. Да и Опеля давно уже не гниют. А ежели камнем засадить на трассе по капоту, или в ДТП попасть, упаси Боже, то никакой слой цинка не спасет. Да и не спасал он никогда от такого
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами
Директор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2008, 12:23   #15
El Matador
Пользователь
 
Аватар для El Matador
 
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

всем привет
а какие материалы клеились и куда?

Вибропласт+Сплэн на внутр. часть и Вибропласт на внешнюю
и Битопласт на обшивку?

и сколько материала ушло на одну дверь?
El Matador вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 15:41   #16
Директор
Пользователь
 
Аватар для Директор
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Киев, центр
Сообщений: 580
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

El Matador, именно так. Правда Сплен вторым слоем мы клеим исключительно редко (это я о филенке). Расход материала следующий (из расчета на 4 двери в одинаковом объеме):
1. Вибропласт М2 (М1) - 8 листов
2. Сплен-2 (Поли 4L) - 2 листа
3. Битопласт-5 (10) - 1,5 листа
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами
Директор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 22:57   #17
Pro100User
Гость
 
Аватар для Pro100User
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

Сплен-2 єто ятак понимаю серый материал.
вот это он?:


он и есть основной шумопоглотитель!? Так?
А если его а два слоя на филенки приклеить? Эффект усилится?
  Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 23:00   #18
Pro100User
Гость
 
Аватар для Pro100User
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

Параллельно глушим дверные карты 10-мм Битопластом, обрабатывая края 5-мм Bit-5L

эта фраза означает, что вся карта проклеена 10-мм Битопластом, а на кромки потоньше - 5-миллиметровый? Поверх 10-мм или под ним, или вместо него??
  Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 23:03   #19
Pro100User
Гость
 
Аватар для Pro100User
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

а если вот сюда:

по верху еще слой Сплен-2?

Итого, получается на дверях 3 слоя Сплена-2.
Двери будут абсолютно звуконепроницаемы?

Леха, оправдано ли такие избыточное закатываение дверей Спленом? Финансовую сторону в рассчет не берем.

Последний раз редактировалось Pro100User; 07.06.2008 в 23:07.
  Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 23:06   #20
Pro100User
Гость
 
Аватар для Pro100User
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Шумо/вибро изоляция Тушкана (двери)

И еще вдогонку.
Нужно ли смывать вде полоски заводской мастики запечатленной на фото ниже?


ее просто ВайтСпиритом смыть... шоб и следа не осталось?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шумо/вибро изоляция Элантры HD Директор Тюнинг 25 08.02.2012 12:19
Холостое Вибро Xaltyrik Двигатель и питание 8 13.06.2010 16:50
Шумо/вибро изоляция Директор Аудио енд Видео 49 29.04.2010 20:47
Материалы для шумо вибро изоляции! pioneer1430 Кузов, салон 40 20.04.2009 21:48

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 08:42. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot