Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.08.2016, 13:26   #11
deemage
Пользователь
 
Аватар для deemage
 
Регистрация: 22.07.2016
Адрес: Киев, Осокорки
Сообщений: 28
Авто: Tucson 2.0, SantaFe CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ketirs Посмотреть сообщение
Вопрос о стоимости таких услуг?

Диагностика на СТО в пределах 200грн., услуги МРЕО до 2тыс.
deemage на форуме   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 21.08.2016, 13:58   #12
Ketirs
Пользователь
 
Аватар для Ketirs
 
Регистрация: 17.08.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 8
Дополнительная информация
По умолчанию

Благодарю за ответы!

Вижу большинство в пользу всё таки бензина хотя и цена кусается - в среднем 23 грн за литр 95го.

По поводу расходников на дизель, слышал хоть они и дороже но обслуживать (менять) их нужно реже.
Ketirs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2016, 14:37   #13
Tavrik
Пользователь
 
Аватар для Tavrik
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Черкассы
Сообщений: 62
Авто: Accent 1.4 МТ 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

Наоборот, расходники на дизеле нужно менять чаще. Да и зима на носу, с нашим дизелем - одни проблемы.
Tavrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 14:45   #14
Ketirs
Пользователь
 
Аватар для Ketirs
 
Регистрация: 17.08.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 8
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tavrik Посмотреть сообщение
Наоборот, расходники на дизеле нужно менять чаще. Да и зима на носу, с нашим дизелем - одни проблемы.

Менять чаще и они дороже...
А плюсы у дизеля есть? В наших реалях (Киев и область).

П.С. Плюсы дизеля по сравнению с бензином и газом для Hyundai Accent.
Ketirs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:11   #15
deemage
Пользователь
 
Аватар для deemage
 
Регистрация: 22.07.2016
Адрес: Киев, Осокорки
Сообщений: 28
Авто: Tucson 2.0, SantaFe CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ketirs Посмотреть сообщение
А плюсы у дизеля есть?

Он едет.
deemage на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 16:29   #16
chost
Пользователь
 
Аватар для chost
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 125
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Tavrik, у кого проблемы (даже при -30°С проблемы пока необнаруживались, естественно речь идёт о полностью исправном автомобиле)? Какие расходники надо менять чаще чем на бензиновой? Зачем авторитетно говорить то о чём Вы понятия не имеете? Сколько раз ремень грм с роликами на 200000км поменять надо? А у дизеля цепь только раз. Топливный фильтр (если оригинал, конечно) меняется раз на две замены масла, у бензиновой тоже? А свечи? Согласен только с тем, что в итоге всёравно выйдет обслуживание дизеля дороже. Но за пробег 200000км машина успеет сменить несколько хозяев, главное не стать "счастливчико " попавшим на большое ТО.

Ketirs, почитайте разные темы на этом форуме, может там найдёте для себя ответ. Стоимость езды на дизеле при его расходе по городу 6 л/100км не на много дороже чем на газу. А по трассе, если не вышивать, расход 4,5 - 5. Зато, как едет!.. Да еще если перепрошита... Но я Вас не агитирую, поскольку Вы собираетесь купить б/у автомобиль, а это уже рулетка. Уезженный дизель доставит намного больше хлопот чем уезженная бензинка.
Удачи в выборе.

Последний раз редактировалось chost; 22.08.2016 в 21:56.
chost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 10:02   #17
Ketirs
Пользователь
 
Аватар для Ketirs
 
Регистрация: 17.08.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 8
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chost Посмотреть сообщение
Tavrik, у кого проблемы (даже при -30°С проблемы пока необнаруживались, естественно речь идёт о полностью исправном автомобиле)? Какие расходники надо менять чаще чем на бензиновой? Зачем авторитетно говорить то о чём Вы понятия не имеете? Сколько раз ремень грм с роликами на 200000км поменять надо? А у дизеля цепь только раз. Топливный фильтр (если оригинал, конечно) меняется раз на две замены масла, у бензиновой тоже? А свечи? Согласен только с тем, что в итоге всёравно выйдет обслуживание дизеля дороже. Но за пробег 200000км машина успеет сменить несколько хозяев, главное не стать "счастливчико " попавшим на большое ТО.

Ketirs, почитайте разные темы на этом форуме, может там найдёте для себя ответ. Стоимость езды на дизеле при его расходе по городу 6 л/100км не на много дороже чем на газу. А по трассе, если не вышивать, расход 4,5 - 5. Зато, как едет!.. Да еще если перепрошита... Но я Вас не агитирую, поскольку Вы собираетесь купить б/у автомобиль, а это уже рулетка. Уезженный дизель доставит намного больше хлопот чем уезженная бензинка.
Удачи в выборе.

Благодарю за очень информативный ответ!

К дизелю плюс что ГБО, зачастую, придётся доставлять самому а это ~700$ к стоимости (речь о 4м поколении из Италии). Больший крутящий момент при меньших оборотах двигателя.
К минусам (я сейчас опускаю шум и вибрации) - чувствительно к качеству солярки (надо знать где заправляться) и необходимость замены солярки на зиму или добавлять присадки (читал есть специальное устройство которое осуществляет "подогрев", интересно, есть ли оно в Hyundai Accent 2006-2009? ).

Немного поумничал .

Буду рад если кто-то поделится своими мыслями / знаниями .

Последний раз редактировалось Ketirs; 23.08.2016 в 10:30.
Ketirs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 10:15   #18
chost
Пользователь
 
Аватар для chost
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 125
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Ketirs, подогрев топливного фильтра есть. Дт на ОККО diesel puls. Зимой - зимнее дт.
Если все свечи накала работаю, подогрев фильтра тоже, залит зимний дизель, никаких неудобств с двигателем зимой не возникает и никаких присадок никуда лить не надо. Другое дело, что при сильных морозах, если машина не едет, двигатель работает на холостых, то жары в салоне не ждите.
Шума и вибрицаии по сравнению с бензиновой машиной, естественно, больше, но это не мерседес 80-90х годов.
chost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 10:38   #19
Ketirs
Пользователь
 
Аватар для Ketirs
 
Регистрация: 17.08.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 8
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chost Посмотреть сообщение
Ketirs, подогрев топливного фильтра есть. Дт на ОККО diesel puls. Зимой - зимнее дт.
Если все свечи накала работаю, подогрев фильтра тоже, залит зимний дизель, никаких неудобств с двигателем зимой не возникает и никаких присадок никуда лить не надо. Другое дело, что при сильных морозах, если машина не едет, двигатель работает на холостых, то жары в салоне не ждите.
Шума и вибрицаии по сравнению с бензиновой машиной, естественно, больше, но это не мерседес 80-90х годов.

Ещё раз благодарен за ответ опытного водителя!

Стимость зимней солярки сильно отличается от летней?
Сколько сейчас платите на ОККО diesel puls?
Читал советы по выбору Б/У автомобиля, но они были для бензиновых двигателей, есть ли какие-то "разительные" отличия для дизеля?
В предыдущем сообщении вы написали "Зато, как едет!.." - можете детальнее описать ощущения от езды, очень интересно .

Извините, если закидал вас вопросами, хочется больше узнать о данной машине и типах её комплектации (двигателя в частности).
Ketirs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2016, 11:56   #20
chost
Пользователь
 
Аватар для chost
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 125
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Разница в стоимости летнего и зимнего дт не большая, как Вы понимаете, с каждым годом разная. Diesel puls на ОККО сейчас стоит 21,99грн., но там действует постоянная скидка от 1грн., т.е. 21,00грн. и ниже. Есть варианты на других брендовых АЗС от 17грн.
Как эта машина едет, нужно сесть за руль и попробывать, желательно уже прокатавшись на бензиновой, тогда поймете разницу.
Коплектация дизельного акцента третьего поколения у нас встречается только одна, с 1,5л 110л.с. В Польше встречал такую с 2л двигателем.
Нюансов при покупке такого автомобиля хватает. Если определитесь именно с этим вариантом акцента, напишите мне в личку. Созвонимся, я Вас проконсультирую, если нужно будет. У нас в семье такая машина уже 8 лет, 250000км пробег, есть опыт эксплуатации.
chost вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 16:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot