Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.07.2008, 15:21   #31
Pro100User
Гость
 
Аватар для Pro100User
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

то что при охлаждении дует в воздуханы на торпеде - это нормально. Ведь холодный воздух имеет свойство опускаться, следовательно, если будет дуть холодным в ноги, то ногам будет холодно, а голове жарко. А так он дует вверх и опускается по салону ниже перемешиваясь с теплым воздухом - температура равномернее. Можно конечно предположить, что можно подавать холодный воздух в сопла под лобовухой, но тогда стеклу будет не комфортно от перепада температур. Поэтому все правильно кореосы сделали в этом плане.
Я например, просто поднимаю все сопла вверх и в стороны от себя и охлаждает салон и в морду ничего не дует.
  Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 11.07.2008, 15:24   #32
Авиатор
Член клуба
 
Аватар для Авиатор
 
Регистрация: 10.03.2008
Адрес: Киев - Украинка
Сообщений: 1,475
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

Цитата:
Сообщение от $corpioN Посмотреть сообщение
Таки да. .При жаре - дует в морду лица.. Но вчера и сегодня - он даже пару раз переключалса на ноги и вместе лицо+ноги...

Внимательно понаблюдал у себя - аналогично.
Когда за бортом +15, а в салоне хочешь 22, работает и "на ноги" и "ноги+лицо", как ему вздумается.

Когда на какой режим переключается при низкой наружной температуре - еще не просек...
В ЖАРУ за бортом - только "в лицо"

Последний раз редактировалось Crazy Ann; 02.08.2008 в 19:28.
Авиатор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2008, 16:06   #33
nikitych
Изучает правила
 
Аватар для nikitych
 
Регистрация: 18.03.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 644
Авто: Suzuki Grand Vitara
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

Цитата:
Сообщение от volander Посмотреть сообщение
в моего приятеля в lancex 2.0 такая же фигня была , едем едем а тут раз по морде , он сказал что такое бывает когда датчики пркрыты илы что то в этом роде, ну мы в ручном режиме сменили направление потока.

у меня в Аутлендере климат в АВТО дует на лобовое и в ноги - это нормальный режим без сквозняков.
nikitych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2008, 16:50   #34
$corpioN
Пользователь
 
Аватар для $corpioN
 
Регистрация: 03.03.2007
Адрес: Киефф, недалеко от м. Черниговская
Сообщений: 1,174
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

Цитата:
Сообщение от nikitych Посмотреть сообщение
у меня в Аутлендере климат в АВТО дует на лобовое и в ноги - это нормальный режим без сквозняков.

Вот тока тут есть один минус... При, не дай боже, сколе лобового - у тя трещина в секундах до таких размеров разрастецца, шо мама ни горюй.... ИМХО.

На шкоде как-то камушек типа "мини-булыжник" попал в верхнюю кромку стекла... Работал климат как раз на обдув лобового (но не режим авто)... Сначала нормально, только звездочка маленькая - а пом в течении секунды-двух паутинко на чуть меньше половины лобового...
__________________
Есть вещи хуже смерти. Предательство и эгоизм занимают лидирующие позиции.
Расходники, кузовные детали и детали ходовой на почти любого корейца, ипонца и немца
$corpioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2008, 17:08   #35
Kalan
Пользователь
 
Аватар для Kalan
 
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,631
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

Цитата:
Сообщение от Pro100User Посмотреть сообщение
Поэтому все правильно кореосы сделали в этом плане.

Я замечал, хоть у мну и не климат, но действительно самый комфортный режим охлождения когда идёт подача воздуха на окно, и не чо с ним не будет....
все же помнят что по установкам при включения подачи на окна автоматом кодёр срабатывает
__________________
Kalan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2008, 17:14   #36
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

Цитата:
Сообщение от nikitych Посмотреть сообщение
+ 1
единственое что приходит в голову - это ШРУС

Ты гранату имеешь ввиду?
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2008, 02:00   #37
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
Радость Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

Цитата:
Сообщение от $corpioN Посмотреть сообщение
И кстати - у меня вентиль ваще врубаецца тока када я кондишен включаю. В остальное время - он очччень редко включается.

Дык это нормально. Кондишн - есьм очень большая нагрузка для нашего двигателя - он начинет под нагрузкой больше прогреваться - и, соответственно, требуется куда-то тепло отводить - на скорости - обдув - за счёт встречного потока , если стоишь - то врубается вентилятор.
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2008, 02:12   #38
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
Радость Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

Цитата:
Сообщение от $corpioN Посмотреть сообщение
Проблема номер три:
АКПП, ситуация: тянусь км 60 по городу, впереди красный светофор, пока притормаживаю- загораецца зеленый, ногу с тормоза на газ - и вот в это момент самое интересное - такое впечатление, что приводной вал (или каг оно называецца - вал, который от коробки к колесу) не на жесткой сцепке, а с каким то зазором между зубьями и его "зубья" вроде как бъюцца о зубья колеса... Кароче - мне это не нравится.. Звук такой, как вроде АКПП пробуксовывает с металическим скрежетом... замечу, правда, что такой звук не постоянен... Он то есть, то его нету да и слышу я его при открытом окне и тока с левой стороны... И еще в этот момент есть слабое подергивание машинки.. Очень подозреваю, что этого не должно быть - но что говорить на СТО - хз.. Что бы проверяли валы или шо???
...

Если бы ШРУС - услышал при вывороте колеса характерное постукивание. Тут похоже очень на элементы подвески - типо тяга стабилизатора либо втулка стабилизатора(эта резиночка, которая охватывает стабилизатор).
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал

Последний раз редактировалось Crazy Ann; 02.08.2008 в 19:30.
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2008, 10:49   #39
$corpioN
Пользователь
 
Аватар для $corpioN
 
Регистрация: 03.03.2007
Адрес: Киефф, недалеко от м. Черниговская
Сообщений: 1,174
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

Цитата:
Сообщение от Dubis Посмотреть сообщение
Если бы ШРУС - услышал при вывороте колеса характерное постукивание. Тут похоже очень на элементы подвески - типо тяга стабилизатора либо втулка стабилизатора(эта резиночка, которая охватывает стабилизатор).

В общем, на 2-е августа на ТО-3 - ребята на АЗ обещали чуть ли не перебрать ходовую, но найти все то шо мешает/стучит/скрипит/булькаитЬ. Пока им респект и уважуха за внимательное изучение моей просьбы. После 2-го посмотрим
__________________
Есть вещи хуже смерти. Предательство и эгоизм занимают лидирующие позиции.
Расходники, кузовные детали и детали ходовой на почти любого корейца, ипонца и немца
$corpioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2008, 10:56   #40
Vic
Член клуба
 
Аватар для Vic
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Оболонь, Киев
Сообщений: 1,728
Авто: TUCSON
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:))

Цитата:
Сообщение от Dubis Посмотреть сообщение
Дык это нормально. Кондишн - есьм очень большая нагрузка для нашего двигателя - он начинет под нагрузкой больше прогреваться - и, соответственно, требуется куда-то тепло отводить - на скорости - обдув - за счёт встречного потока , если стоишь - то врубается вентилятор.

неправильно, для работы кондиционера нужно постоянное охлаждение внешнему теплообменнику, вентилятор выполняет именно эту функцию, радиаторы стоят "бутербродом"
__________________
TUCSON Club UA
Vic вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы с АККП или сцеплением. makos Ходовая и трансмиссия 7 18.05.2016 13:55
Проблемы при прогреве в сырую погоду или в холодное время illion Двигатель и питание 10 16.06.2015 10:45
Помогите разобраться....проблемы или с сцеплением или с коробкой (Ok)benderok Ходовая и трансмиссия 6 01.02.2014 11:30
Проблемы с ксеноном votik Электроника 22 12.10.2013 20:35
Всем кого обидели страховые компании,или проблемы после ДТП K.O.Z.A.K. Страхование и кредитование 0 28.09.2010 22:36

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 09:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot