Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общая информация > Осторожно, ГАИцы на дороге!

Результаты опроса: Пользуетесь ли вы ремнями безопасности?
Да 217 89.67%
Нет 25 10.33%
Голосовавшие: 242. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.08.2008, 19:05   #111
bungee
Пользователь
 
Аватар для bungee
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Запорожье
Сообщений: 305
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Цитата:
Сообщение от vv_vv Посмотреть сообщение
Напомним, что спор идет о том что подушка выстреливает со скоростью 200-300км.ч.

А вы сомневаетесь, что подушка выстреливает именно с такой скоростью? Почитайте в интернете эти цифры не есть секрет и обусловлено исключительно малым требуемым временем раскрытия. Образно говоря с другой скоростью подушка за 0,55 мс просто не надуется.
Мы все прекрасно видим, что подушка раскрывается, а голова только начинает отрываться от подголовника, но ведь тело удерживает ремень и преднатяжители тоже сработали - так что эффект абсолютно закономерный, но не убеждайте, что то же самое будет если не пристегнуться - это против законов физики.

Вот порылся в инете и нашел отличный пример - специально краш-тест предыдущей элки: во время удара подушки открылись слишком поздно, но водитель был пристегнут. А теперь, я утверждаю, что модель удара будет абсолютно идентичной если время открытия подушки настроено правильно, но человек не пристегнут и таким образом подушки для него откроются фактически позже чем это необходимо.
Если и с этим вы не согласитесь, то я тогда не знаю, чем вас убедить кроме как потратить время и найти краш-тест с непристегнутыми ремнями
(нас интересует первая часть ролика)
bungee вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 11.08.2008, 19:28   #112
bungee
Пользователь
 
Аватар для bungee
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Запорожье
Сообщений: 305
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Вот еще для тех кто никак не определился или уверенно сомневается www.auto-instructors.ru:
Заблуждения ценою в жизнь

По нашим наблюдениям, ремнями безопасности пользуется лишь каждый десятый украинец. Причем не пристегиваются водители и пассажиры по разным причинам: одни надеются на авось, другим ремни мешают, а третьи считают, что они могут нанести вред. Мы опровергнем наиболее распространенные заблуждения о ремнях безопасности.
При возгорании автомобиля ремни мешают выбраться из него
Так думают 8,5% опрошенных*


Во-первых, возгорание и взрыв автомобиля в случае ДТП чаще случаются в кино, чем в реальной жизни. Ведь бензобаки размещены в задней части авто, а количества горючего в топливных магистралях недостаточно для взрыва. Во-вторых, в большинстве современных машин во время аварии подача топлива блокируется. И, в-третьих, повредиться топливные магистрали могут только при очень сильном ударе или опрокидывании автомобиля. А в такой ситуации у пристегнутого пассажира гораздо больше шансов остаться в сознании и выбраться из транспортного средства.
*По результатам опроса на сайте «Автоцентра»

Люди вылетят из машины и останутся живы
Так думают 20% опрошенных

Серьезные аварии случаются гораздо реже, чем ДТП средней степени тяжести, а смертельные травмы можно получить и при столкновении на скорости 20 км/ч . Кроме того, вылететь из автомобиля в момент аварии и не разбиться при этом насмерть практически невозможно. На вашем пути может находиться не только лобовое стекло, но и стойка кузова, объект, с которым столкнулась машина, дерево, бровка и т. п. А то, что непристегнутые знакомые ваших знакомых в подобной ситуации остались живы, еще не доказывает, что они погибли бы, будь пристегнутыми.

Ремни мешают управлять автомобилем
Так думают 46% опрошенных


Многие сетуют на то, что ремни стесняют движения, с ними неудобно пользоваться органами управления – рычагом КП, магнитолой, регулировками отопления и т. д. На самом деле современные инерционные ремни позволяют дотянуться даже до бардачка, только нужно двигаться плавно, чтобы не сработала блокировка. Кроме того, ремни дают чувство единения с машиной.

Меня спасут подушки
Так думают 8,5% опрошенных

Надувная подушка безопасности эффективна лишь в паре с ремнем, без него она приносит больше вреда, чем пользы. К моменту контакта с лицом и грудью человека подушка должна раскрыться полностью, а это возможно, только если тот сидит вертикально, то есть пристегнут. Да и в большинстве современных автомобилей аэрбег срабатывает только в этом случае – ведь иначе, раскрываясь со скоростью более 300 км/ч , он может нанести смертельные травмы. Некоторые машины оборудованы датчиками, сигнализирующими о непристегнутых ремнях; не стоит их «обманывать», закрепляя ремни позади себя или сиденья. Производители позаботились о вашей безопасности – так позаботьтесь о ней и вы.

Я смогу нагнуться и избежать серьезных травм
Так думают 5,5% опрошенных


Исполнить подобный трюк практически нереально; гораздо лучше до последнего пытаться предотвратить ДТП или снизить тяжесть последствий. Подобную реакцию наглядно демонстрируют профессиональные гонщики: даже когда авария становится неизбежной, они не смотрят на препятствие, с которым могут столкнуться, а ищут возможность его объехать.

Ремень может доставить серьезные травмы
Так думают 11,5% опрошенных

Это возможно лишь в случае неправильного использования ремней. Так, сразу несколько опасностей подстерегает любителей полулежа управлять автомобилем. При ДТП водитель может проскользнуть под ремнем в направлении педального узла и получить переломы ног и позвоночника. Кроме того, лямка ремня может «поймать» человека за горло.
Надо помнить, что инерционные ремни обеспечивают тем больше безопасности, чем тоньше слой одежды на человеке. Ведь ткань создает своеобразную подушку, и во время аварии сначала поглощается зазор между нею и телом, а лишь потом происходит рывок, блокирующий ремень. Травмировать могут и предметы в нагрудных карманах, и различные массивные украшения (цепочки, крестики, перстни и др.), и даже брючный ремень с металлической пряжкой.

Авария в деталях

Чтобы было понятно, для чего нужны ремни и что происходит с непристегнутыми пассажирами во время аварии, рассмотрим столкновение с точки зрения физики. К примеру, машина с четырьмя членами экипажа весом 75 кг каждый совершает фронтальное столкновение с неподвижным препятствием на скорости 80 км/ч . В начале удара на автомобиль действует сила инерции, в 30 раз превышающая массу машины; пассажиры в этот момент передвигаются по салону попрежнему на скорости 80 км/ч . Спустя всего 0,05 секунды изза внезапной остановки на каждого из пассажиров начинает действовать сила инерции, в 80 раз превышающая их массу, – то есть вес каждого человека достигает 6 тонн. Через 0,068 с водитель и передний пассажир ударяются головами о приборную панель, спустя 0,092 с – о лобовое стекло. Через 0,113 с наступает черед задних пассажиров; в этот момент они врезаются в передних седоков, ломая сиденья. Спустя 0,240 с задних пассажиров отбрасывает назад, причем с такой силой, что, ударяясь затылками о потолок салона, они деформируют его. Все произошедшее занимает менее чем 0,5 секунды времени...
bungee вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2008, 00:10   #113
Michelle
Пользователь
 
Аватар для Michelle
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 362
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Тут стоит добавить,что стекло еще нужно пробить! В большинстве случаев полет заканчивается ударом о него. А чем грозит разбитый триплекс,можно и не говорить...
__________________
Michelle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2008, 01:49   #114
Шурикднепр
Гость
 
Аватар для Шурикднепр
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Цитата:
Сообщение от vv_vv Посмотреть сообщение
Я про настройки имел в виду, что туксон купленный в Украине не пищит постоянно если не пристегнуть ремень и даже лампочка горит несколько секунд только.

У меня был Кольт, который собирается в Голландии и для Европы. Так вот он пищал и требовал пристегнуться постоянно. Сначала раздражало. А теперь очень жалею что в Туксоне такого нет.
И врядли в Европе дадут продать Туксон с такими настройками для непристегнутого ремня.

У меня Hyundai американец - лампочка и сигнал непристегнутых ремей задолбал. Сигнал отключил уже через пару дней езды. Вскоре отключу и лампочку а то напрягает своим красным светом.
Был Ford - тоже самое.

А вообще ремнями пользовался только пару раз после стремных ситуаций на трассе. А вот для пассажира справа это обязательный атрибут загородной поездки.
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2008, 13:16   #115
vv_vv
Член клуба
 
Аватар для vv_vv
 
Регистрация: 25.03.2007
Сообщений: 252
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Цитата:
Сообщение от bungee Посмотреть сообщение
А вы сомневаетесь, что подушка выстреливает именно с такой скоростью? Почитайте в интернете эти цифры не есть секрет и обусловлено исключительно малым требуемым временем раскрытия. Образно говоря с другой скоростью подушка за 0,55 мс просто не надуется.

Я утверждаю как раз, что скорость как раз большая и именно для того, что бы когда произойдет столкновение голова встретилась с надутой подушкой, у которой скорость уже 0. А не с подушкой на скорости 300км/ч

Цитата:
Сообщение от bungee Посмотреть сообщение
Мы все прекрасно видим, что подушка раскрывается, а голова только начинает отрываться от подголовника, но ведь тело удерживает ремень и преднатяжители тоже сработали - так что эффект абсолютно закономерный, но не убеждайте, что то же самое будет если не пристегнуться - это против законов физики.

Да что же это такое? Почему Вы постоянно придумываете мою позицию?

Я всего лишь говорил что пристегнут или не пристегнут человек голова во время открытия подушки у него относительно автомобиля не движется. А когда подушка открыта - она начинает двигаться вперед.
А пристегнут человек или нет - он все равно упадет на раскрытую подушку.

Но... после просмотра крэш теста Элантры понял что не все автомобили одинаково безопасны. :(

Цитата:
Сообщение от bungee Посмотреть сообщение
Вот порылся в инете и нашел отличный пример - специально краш-тест предыдущей элки: во время удара подушки открылись слишком поздно, но водитель был пристегнут.
(нас интересует первая часть ролика)

Я в шоке вообщето...
__________________
vv_vv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2008, 20:01   #116
aleks.andr
Пользователь
 
Аватар для aleks.andr
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 448
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Ну вот а в начале дискуссии не могли решить вопрос откуда ожоги на лице? Вот от туда! При скорости столкновения фейса с подушкой, куда энергия девается?
__________________
хочешь быть счастливым, будь им.
aleks.andr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2008, 20:38   #117
bungee
Пользователь
 
Аватар для bungee
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Запорожье
Сообщений: 305
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Цитата:
Сообщение от vv_vv Посмотреть сообщение
Я утверждаю как раз, что скорость как раз большая и именно для того, что бы когда произойдет столкновение голова встретилась с надутой подушкой, у которой скорость уже 0. А не с подушкой на скорости 300км/ч

Личной я не нашел цифр скорости отличной от 300 - 320 км/ч.

Цитата:
Сообщение от vv_vv Посмотреть сообщение
Я всего лишь говорил что пристегнут или не пристегнут человек голова во время открытия подушки у него относительно автомобиля не движется. А когда подушка открыта - она начинает двигаться вперед.

Я наконец то понял вашу идею. Но здесь нам прийдется остаться при своих мнениях. Вы делаете вывод о том, что к моменту раскрытия подушки голова только начинает движения из результатов краш-теста пристегнутого манекена и здесь все правильно, производитель точно подобрал время через которое откроется подушка. Но лично я не понимаю как вы можете утверждать, что если не пристегнутся, то голова оторвется от сиденья тоже в момент когда подушка надута? Ведь краш-теста такого вы не видели, но вместе с тем у вас полная уверенность в этом. Лично я никогда не соглашусь что с ремнем или без ремня человек при ударе имеет одинаковую скорость или ускорение это против всяких законов. Потому что ремни оказывается не влияют на скорость и ускорение тела при ударе, поскольку по вашему все равно голова окажется на открытой подушке (время поддержания подушки в надутом состоянии очень мало). Спрашивается зачем они нужны, достаточно и подушек. Хотя в принципе много людей так и считают несмотря на вышенаписанное.
ПО поводу краша элы, то это предыдущая, с новой получше. И еще одно просмотрите побольше краш-тестов: в большинстве из них (например соната) вы заметите что к моменту полного надутия подушки голова находится уже примерно на полпути к подушке, хотя у тушкана такого и нет (но это скорее исключение).
bungee вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2008, 20:41   #118
bungee
Пользователь
 
Аватар для bungee
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Запорожье
Сообщений: 305
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Цитата:
Сообщение от Шурикднепр Посмотреть сообщение
У меня Hyundai американец - лампочка и сигнал непристегнутых ремей задолбал. Сигнал отключил уже через пару дней езды. Вскоре отключу и лампочку а то напрягает своим красным светом.

Не забыдьте отключить и подушки, чтобы ненароком не затрамбовали вас.
bungee вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2008, 11:35   #119
Kalan
Пользователь
 
Аватар для Kalan
 
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,631
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Цитата:
Сообщение от aleks.andr Посмотреть сообщение
При скорости столкновения фейса с подушкой, куда энергия девается?

Всё равно не понимаю, два товарища...выпили и снесли на джипе столб, правда скорость была не большой, сработали подушки...говорят: "ну да, е....ло не хило", а так ни ожогов, ни переломов, может у них подушки неправильные стояли
__________________
Kalan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2008, 18:12   #120
purdzan
Пользователь
 
Аватар для purdzan
 
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 137
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Ремни безопасности

Это она в лучшем случае в ожог девается, а в более серьезных случаях и в нечто более серьезное.
Посему правило жесткое - напротив подушки только с ремнем
__________________
purdzan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремни безопасности BORYANYCH Кузов и салон 0 16.02.2015 10:42
Ремни безопасности alex_lis Кузов и салон 3 26.12.2011 16:59
Ремни безопасности kostya77 Кузов и салон 0 10.09.2010 18:27
Ремни безопасности navi Кузов и салон 2 30.08.2010 02:36
Ремни безопасности valik Отзывы, тесты, обзоры, советы 11 21.05.2008 18:19

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 07:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot