Разица в давлении между летней и зимней

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Gering_G  От трения шина нагревается (может даже на большую температуру чем компрессор та шиномонтажке). Я мягкость - так это ж она в гараже (на базаре) при одинаковой температуре мягче чем летняя. А зимой она мягкая ровно на столько, на сколько летом летняя (ИМХО). Короче сам теряюсь )

Она зимой и нагревается и охлаждается, заметьте, гораздо более холодным воздухом. А во второй части Вашего поста Вы сами уравниваете мягкость резины. А что остаётся? Воздух при разных температурах.

[2-ешник]

Цитата: Сообщение от Литвик  В книжке производитель рекомендует давление в зимних шинах поддерживать на 28 kPa больше, чем в летних. Почему?

Потому, что в холодное время года воздух в шинах не так сильно расширяется при нагреве в движении. Т.е. рекомендуют повышение давления в шинах в зимний период чтобы в первую очередь сохранить геометрию покрышки. (это относится к любым покрышкам в холодное время года)

Цитата: Сообщение от Литвик  В книжке производитель рекомендует давление в зимних шинах поддерживать на 28 kPa больше, чем в летних. Почему?

Как перевести в атмосферу?

[SeLena]

Цитата: Сообщение от rook  Как перевести в атмосферу?

Делите на 100.

[2-ешник]

28 kPa = 0,28 атм это условно.
Т.е в случае легкового автомобиля производители рекомендую на зиму поднимать давление в шинах на 10-15%.
Кстати, если Вы замерите летом разницу давления на холодной и прогретой шине, то и получите теже 10-20% (это точным, откалиброваным до десятой манометром)

Цитата: Сообщение от SeLena  Делите на 100.

=======
Спасибо!!!

[romadone]

Фишка может быть и другом! Зимой необходимо, что бы давление на еденицу площади поверхности было большим, для лучшего сцепления с дорожным покрытием, а это в свою очередь и достигается большим давлением в шине...

[tehno]

Блин, вот почитал бы тему учитель физики или ученики 9-го класса.
Есть такая зависимость давления от температуры. И нет никакой зависимости от мягкости резины . Рекомендованное повышение условно, чем ниже температура, тем больше качаем. Есть еще зависмость от скорости передвижения. Посему надо чаще проверять давление и регулировать его. Ну это в идеале, а по жизни подымаем-опускаем 2раза в сезон и конторолируем раз в месяц.

[tehno]

Цитата: Сообщение от romadone  Фишка может быть и другом! Зимой необходимо, что бы давление на еденицу площади поверхности было большим, для лучшего сцепления с дорожным покрытием, а это в свою очередь и достигается большим давлением в шине...

Сам то понял, что написал?

[kym]

Цитата: Сообщение от tehno  Сам то понял, что написал?

гы-гы...
могу попытаться перевести....
оно ж "давление", а значит давит на асфальт...
а чем сильнее давит, значит лучше сцепляемость....

Юра, ну ты меня понял