|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
![]()
Приветствую. Недавно взял авто с этим двигателем. И, судя по видео ютуба, капец, выкрутить свечи - проблема, достать форсунки - проблема. Посмотрел и уже жалею, что купил дизель (D4FA). Один мастер на форуме пишет, что через каждые 20т надо снимать форсунки, менять медные прокладки, смазывать их. До этого были бензиновые двигателя и таких проблем вообще не было. Что, действительно надо профилактически выкручивать форсунки и менять шайбы? Пробег на моем двигателе 100 т.
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
Бажано так бо як прикиплять.. то можна попасти на дорогостоящий ремонт.. тому так профілактика краще.. Ну тому дизель треба брати якщо пробіги від 15-20 тис.км в рік.. тоді вигідно враховуючи витрати на обслугу паливної системи.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|