Покупаю Hyundai NF Sonata 2.0 AT

Цитата: Сообщение от Eagle  Меня потихоньку перестаёт удивлять. Первый раз я увидел цифру расхода - 30л при продаже в салоне, тогда пробег был около 20 км. После я ни разу не обновлял счётчик и сейчас при пробеге 500 км расход показывает 13л ровно, при езде строго по городу. Если так будет продолжаться , что каждые 500 км пробега расход будет уменьшаться вдвое, то к нулевому ТО глядишь на 6-7 л выйду

Ну у меня сейчас тоже пробег 500 км, но вот только что ехала и комп показывал 16л.
Правда я очень часто обнуляю счетчик....не стоит???

Кстати, кто-нибудь пробовал лить 92ой бензин?

[Husein]

Я сегодня тоже заказал Соню и тоже цвета Dark Red
Видимо популярный цвет!

[Silent]

Еще о расходе:
Ездил на растояние 1200 км, перед отьездом обнулил ком. и нажал на акселератор проехал 450 км, посмотрел на ком расход 13,6л на 100 км., средняя скорость по компу 120 км,держал скоростные режимы 150-190 км.в час, плюс делал кикдаун и использовал тип-троник для переключения на пониженную при "ударах".Очень растроился , затем снизил скорость в режим 110-140 км., средня скорость по компу после обнуления стала 82 км., расход стал 12,6 л..Воспрянул духом.
Разогнал Соню до 210 км, появился запах горелой резины, думаю от торможения , колодки наверное завоняли.
Машина показала себя отлично, но думаю если бы с двигателем 3.3 это былабы вобще ракета.

Цитата: Сообщение от Sweety  Ну у меня сейчас тоже пробег 500 км, но вот только что ехала и комп показывал 16л. Правда я очень часто обнуляю счетчик....не стоит??? Кстати, кто-нибудь пробовал лить 92ой бензин?

Попробуй не обнулять счётчик хотя бы 500 км(лучше ещё больше) и посмотришь на результат.

Где-то читал, как люди лили 92 бензин, результат обычно не удовлетворял большинство т.к. 92 бензин скорее всего делают из 76 добиваясь октанового числа разными химическими добавками.
Считаю ,что это не оправдано , представь как будет засоряться инжектор, форсунки (они и при 95 затягиваюся слизью), клапана, бензопровод, при постоянном заливе 92 бензина проблемы неминуемы! Экономия - копейки...

Цитата: Сообщение от Silent  Еще о расходе: Ездил на растояние 1200 км, перед отьездом обнулил ком. и нажал на акселератор проехал 450 км, посмотрел на ком расход 13,6л на 100 км., средняя скорость по компу 120 км,держал скоростные режимы 150-190 км.в час, плюс делал кикдаун и использовал тип-троник для переключения на пониженную при "ударах".Очень растроился , затем снизил скорость в режим 110-140 км., средня скорость по компу после обнуления стала 82 км., расход стал 12,6 л..Воспрянул духом. Разогнал Соню до 210 км, появился запах горелой резины, думаю от торможения , колодки наверное завоняли. Машина показала себя отлично, но думаю если бы с двигателем 3.3 это былабы вобще ракета.

Хочу тебя огорчить - автоматкоробки ОЧЕНЬ не любят больших скоростей, говорю это со слов профессионала который ремонтирует их на салтовке Саши Курского(думаю слышал о нём) уже 17 лет и на собственной практике езды на автоматах (12 лет)
Автоматы - это городские коробки однозначно.
Кстати двигатели тоже не любят высокие скорости, представь какая нагрузка на движок на повышенной передаче (в2-4 раза больше чем при обычной городской эксплуатации) соответственно расход тоже увеличен.
Запах горелой резины - это плохо , это запах именно автомата, я бы тебе рекомендовал поменять масло в автомате при таких экстремальных нагрузках раньше чем это рекомендуют официалы.
С двигателем 3,3 конечно было бы лучше , там кстати автомат 5 скоростной , передаточные числа там другие и скорость 150-170 для неё будут нормальные. Но при 4-х ступенчатой коробке ездить лучше максимум 120-150 км/ч !!!
210 для автомата - это невероятно высокая нагрузка...

[Husein]

Цитата: Сообщение от Eagle  Но при 4-х ступенчатой коробке ездить лучше максимум 120-150 км/ч !!! 210 для автомата - это невероятно высокая нагрузка...

Позволю не согласиться.
Я на Ланосе по трассе 160-180 езжу постоянно! А ездить на Сонате 120-150 - это издевательство над собой! За машину уплачено немало денег и она должна их отрабатывать по полной. Надо ездить так как тебе комфортнее - когда покупаешь такую машину платишь такие деньги не за то чтобы ездить 120-150 км/ч! Если коробки не любят такой езды - то их проблемма - а мы любим . На машинах такого класса надо думать о комфорте, а не о экономии. Тем более пока гарантия...

Цитата: Кстати, кто-нибудь пробовал лить 92ой бензин?

Не лей!Экономии практически никакой,а ощущения при езде неприятные.Попробуй лучше 95 премиум.Потом никогда 92 лить не будешь..

Eagle - полностью поддерживаю твои последние посты, чувствуется взгляд профессионала.

Теперь по порядку, как человеку связанному с производством нефтепродуктов скажу - фраза 92-й делаю из 76го не имеет под собой основания. 95-й получают с помощью присадк МТБЭ из 92-го, тем самым повышая октан. А 92-й это как раз и есть базовый бензин, с минимальным количеством присадок. Это касается производства а не "бодяги" бензина.

Теперь касательно коробок автомат. Опыт с моей ОМЕГА 3.0 автомат с 4-мя скоростями. Я один раз сьездил в одессу, доехал за 3.5 часа, держал 200-210, средняя была около 160 км в час. И доехал я только в одену сторону до Одессы, обратно я уже ехал в "аварийном режиме". Ремонтировать коробку, это как лечить сифилис, он не лечится - а залечивается. Тоесть в любой момент ты можешь получить трабл! После ремонта коробки, я в течении полугода ремонтировал ее 4 раза, ездил уже оччень аккуратно, но мастера на окружной (ни в коем случае к ним не обращайтесь) не могли ее сделать нормально, то день поезжу, то неделю и опять аварийка (кстати мастеров по коробкам хороших у нас нет, или я с ними не знаком). После таких мучений и потраченных 1500$ я для себя сделал определенные выводы (новая коробка стоит 7500$).

Итак по коробке автомат.
- замечания eagle по скоростям! + 150 это максимум, заодно и про безопастность будете спокойнее
- если вы поставили в режим драйв, переключайтесь только когда полностью остановитесь (кроме типтроника)
- никогда в режиме драйв не переходите на нейтралку
- если ставите машину под уклон, поставьте в N, поставьте на ручник, пусть машина повиснет на ручнике, потом ставьте в парковку
- газ нажимать после толчка машины, когда скорость уже включена
- если нужно ехать на холодную, подымите в режиме парковки обороты до 2.5 тыс, дайте маслу двигателя и коробки прокачаться по всем деталям, заодно и собьете холостые обороты (при холодном двигателе, резкое и кратковременное нажатие на газ заставляет перейти двигатель с повышенных холостых на обычные, и тогда лучше переключаться)

Это основные замечания, может eagle добавит еще что-то от себя.

Цитата: Сообщение от Sweety  Ооооо, у меня такая же комплектация в таком же цвете! Цвет суперский как и сама машина. Я ждала машину.....сутки! А говорили официалы, что раньше чем через месяц не привезут:rolleyes: У нас больше времени ушло на оформление кредита

Касательно цвета Дарк Ред, цвет реально бомбовский – хотел себе брать, только есть один ньюанс, если где-то поцарапаете, то прийдется заказывать запчасть уже в этом цвете, что есть дорого. Просто подобрать такой цвет и покрасить чтобы было незаметно - нереально.

[Silent]

Я реально в шоке о информации по использованию коробки автомат.
Много непиятного и нового я узнал.
Конечно же это голяк ездить по хорошей трассе со скоростью 150 км на машине за 30 тыс.
Однозначно это минус машины, смысыл тогда иметь 160 лошадей и ехать медлено, в чем прикол, немогу понять.Экономии нет с таким двигуном и автоматом и ехать быстро нельзя.