Возможности програмирования

Добрый день.
Меня интересует Возможности программирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.) в Киеве.
В частности настроить запирание дверей при включении зажигания отпирание при постановке АКПП в положение P. А также при выключении зажигания и открытии двери -зеркала складываются, при закрытии двери и при повороте ключа -зеркала раскладываются.

[RST]

Цитата: Сообщение от Артур Пирожков  Добрый день. Меня интересует Возможности программирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.) в Киеве.

1) все это может любая сигналка + дотяжка стекол
2) не факт что через ЭБУ это решиться, кроме запирание дверей после хх км/ч - это на СТО сделают
3) не советую ставить складывание зеркал на авто: особенно зимой-если лед намерз в зеркале (за ночь например) поломается зубец на шестерне(пластмасса). ИМХО лучше ручками закрывать/открывать когда надо

[ilya]

Цитата: Сообщение от RST  не советую ставить складывание зеркал на авто: особенно зимой-если лед намерз в зеркале (за ночь например) поломается зубец на шестерне(пластмасса). ИМХО лучше ручками закрывать/открывать когда надо

+1. При покупке бобика себе тоже хотел сделать. На СТО сказали, что не нужно это, их вообще лучше поменьше складывать, особенно зимой.

Цитата: Сообщение от RST  ИМХО лучше ручками закрывать/открывать когда надо

Если зеркала с электроприводом,то ручками их трогать Нельзя!!!
Только кнопкой.
На автоматическое управление,я бы тоже не ставил....Зимой обледенение может сыграть злую шутку.

[RST]

Цитата: Сообщение от tiger_S  Если зеркала с электроприводом,то ручками их трогать Нельзя!!! Только кнопкой..

гы! а кнопу "ручками" трогать -вот Вам и ручной режим...(это имелось в виду)
ПС - у меня зеркала с электроприводом, но можно и руками закрыть\открыть(без помощи кнопки)

Цитата: Сообщение от RST  ПС - у меня зеркала с электроприводом, но можно и руками закрыть\открыть(без помощи кнопки)

Можно конечно.....но не долго....пока не сломаешь.
В мануале есть об этом предупреждение.....

[RST]

Сегодня уточнил: на Санте можно установить запирание дверей после нн км\ч путем программирования блока управления.

Цитата: Сообщение от tiger_S  Можно конечно.....но не долго. В мануале есть об этом предупреждение.....

у меня написано в мануале, что руками можно.
ПС вы не обратили внимание что у нас машины разные?

[nofear]

Я себе с самого начала заказал доводку стекол при постановке на охрану сигналкой и закрытие всех дверей при вкл зажигания и соотв. открытия при выключении. Про складывание зеркал от зажигания тут все единогласно отозвались и я присоединяюсь - быстро поломаецца имхо!
Дверные замки завязывать на положение селектора автомата я бы тоже не советовал. даже если вы НИКОГДА не переходите на паркинг на длинных светофорах или переездах то все равно бывают моменты когда нужно выйти из работающей машины допустим только водителю и чтоб все остальные двери были закрыты дабы сберечь содержимое от ушлых воришек которые подходят к машине с противоположного бока и тянут барсетки телефоны и пр. (эта древняя метода воровства давно всем известна). Да и ночью если гаец останавливает тоже желательно чтоб все закрыто было - малоли шо это за ненастоящий мусор!?
Закрытие дверных замков на скорости тоже не безопасно. У меня на Geely по заводу ЦЗ закрывает все двери при наборе 35 км/ч. но иногда я если из двором массива выезжаю то по ямам еле тащисся! И выходит что едешь со скоростью пешехода в месте где и свернуть некуда и разогнацца некак при полностью открытом салоне (по умолчанию конечно же).
Доводчики с памятью положения стекол до постановки на охрану тоже муть еще та!! Мало что вдвое больше аккум хавать будет чем обычные без памяти. Так еще и наровят оттопырять настиж все окна которые ты несколько часов назад закрывал при жаре а потом попер ливень и ты дверки открыл и пока добежал пока вставил ключ пока закрыл вручную все окна так уже и жабы в салоне квакают!!
Короче мозги это хорошо, но я только за многоканальные сигналки с инициированием всего этого по желанию дистанционно с пульта в ручную а не автоматически!ИМХО!

[McLarrick]

Задам вопрос пока здесь:

2006- Santa Fe 2.2 CRDi: Протокол обмена данными OBD-II идет по шине K-line или CAN-bus? Бензиновая (2006- Santa Fe 2.7) - та работает по CAN'у.

Хочу себе к Element F1-V подключить Check-Engine. Писал производителю, а они сами не знают - K-line или CAN.

[Elektric]

Автор в теме ни разу не отписался, кроме начала. Все это можно сделать с помощю доп. установленной сигнализации. Пишите звоните помогу.