Поблагодарил(а): 0
Поблагодарили 0 / 0
|
|
Re: Отзыв и впечатления от Santa FE 2010 (Face Lift) CRDI 197л.с.
Привет всем владельцам Санта Фе!
Вот и я стал счастливым обладателем этого аппарата Santa FE 2010 (Face Lift) CRDI 197л.с., поэтому с радостью вливаюсь в Ваш коллектив и надеюсь на полезный обоюдный обмен информации об авто. Свой автомобиль приобретал в Луганске у официального дилера Хундай- моторс в максимальной комплектации за 332т.грн. с навигацией. Сразу скажу, что в максимальной комплектации санту взял только из-за белого цвета, так как изначально хотел в этом цвете. Свой автомобиль ждал с зимы, в мае позвонили из салона и предложили внести предоплату в размере не менее 20%. В белом цвете была только эта комплектация, хотя я готов был взять и попроще комплектацию (без кожи, навигации и люка). Предоплату отвез 26 мая, автомобиль пришел 29 июня, я окончательно расплатился, все документы на него довезли 4 июля за исключением инструкции по эксплуатации (ее дали в электронном виде). Из дополнительного оборудования поставил только защиту двигателя. Обвесы и другие «понты» не ставил, так как свято считаю, что лишни крепежные отверстия в кузове ни есть хорошо для кузова и не продлевает его срок службы. В тот же день, 4 июля 2011г. я начал эксплуатацию автомобиля. Пока на санте проехал 600 км в режиме обкатки, больше 100км/ч и 2500об/мин стараюсь не разгонять. Первое впечатления – только положительные, особенно радует динамика и расход (по городу пока 9,7л, за городом 7,5), и это только в начале обкатки. Комфорт, пространство салона, тоже все суппер, треска и сверчков салона пока нет и надеюсь не будет. Смущает только усилитель руля, так как по мне как будто туговато (до санты у меня были тойота королла и рено меган). Очень удобная мультимедийная система с навигацией и блютузом, вот только навигация не поддерживается на русском языке и очень неполная по Украине, поэтому придется что-то с этим делать. Ну вот пока и все по эксплуатации….
Хочу сказать несколько слов о дилере Хундай моторс и его сервисе. В салоне Луганского хундая работают в принципе прилежные и отзывчивые люди. Вот только при внесении предоплаты договор купли-продажи я не получил, с его содержанием ознакомлен не был, а получил его после полной оплаты автомобиля, в момент его получения. На это можно было бы и не обращать внимание, если бы ни некоторые условия этого договора. Так, договор выписан таким образом, что ответственность наступает только у покупателя автомобиля, ответственности поставщика вообще нет, поставщик – дилер может в одностороннем порядке продлевать срок поставки автомобиля, но особенно «понравился» пункт договора, где установлено, что в случае возникновения спорной ситуации, споры по ней разрешаются в третейском суде корпорации Богдан – Моторс. Понятно, что все эти условия при желании можно оспорить, вот только осадочик остался.
Ну и последнее, о сервисе. Это что-то с чем-то…… Когда я забирал машину мне должны были поставить дополнительно защиту картера. ЕЕ поставили, но вот только как поставили???? Я когда заглянул под капот, то опешил. Она была прикручена таким образом, что между ее верхней кромкой и капотом была щель в 3-5 см. На мой вопрос: что это и как это понимать?? Мне развели руками и ответили, что это конструктивные особенности защиты картера. После недолгих споров труженики сервиса все же ее сняли, при помощи тисков подогнули и поставили обратно. Инцидент был исчерпан, но опять же ….. осадочик остался, и в голове появились нехорошие мысли о том, а как эти труженики сервиса делали предпродажную подготовку моей санты и делали они ее вообще. Поэтому при прохождении ТО буду обязательно присутствовать в технической зоне.
|