Автоматчики, какой ногой давим тормоз?

[AND_T]

"...там ещё танк нарисован, у него скока педалей, и как им управляют..."

Рабочее место механика-водителя Т-70

[Andrew_VD]

Цитата: Сообщение от AND_T  Рабочее место механика-водителя Т-70

Вот! У кого какие предположения, какими ногами педали жмут танкисты?
Да и вообще, представим, что автомобиль изобрели сегодня. В нём 2 педали, садимся в него. Как ставим ноги? Я к тому, что управление 2 педали/2 ноги более интуитивно. А нынешнее положение вещей - просто наследие привычки управлять автомобилем с МКП, и связанного с этим рефлекса давить левой до упора. Воооот...

Москит, искренне извиняюсь

[Москит]

Москит, искренне извиняюсь [/QUOTE]

Принято

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от Andrew_VD  Невже я збоченець?

1. Газ и тормоз ВСЕГДА нажимаются правой ногой. Независимо от коробки. Это правило, как говориться "написано кровью". И любой инструктор по вождению это подтвердит. Левая нога - или для педали сцепления, или на полочке..

2. Можно сломать АКПП. В инструкции написано, категррически запрещено давить на газ и тормоз одновременно. Можно сказать, что я так и делаю, но я не верю, что не бывает таких моментов, когда это происходит.

3. Экстренное торможение: см.2. когда ситуация экстремальна, то надавить на обе педали - раз плюнуть. Но почему то в РКПП это всегда сцепление+тормоз. Газ с тормозом никто не спрашивает давить.. На АКПП - это тормоз.

4. Единственный момент, когда я могу это понять (но все равно не приветствую) - это при заезде/съезде куда-то в ограниченном пространстве, например в гараже на чилетту/лафет, когда чтобы заехать, нужно дать газку, но когда уже заехал впереди стенка.

В общем - неправильно это.