![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#82 | 
| 
	
		
		
			
			 Вот слышал я такую рекомендацию... И слышал другую. Что если абс сработала на "стиральной доске", или других неровностях асфальта, то нужно отпускать тормоз. Так как-же тормозить то, если у нас все дороги в ямах и трещинах?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#83 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			fhntv,АБС - она только распределяет тормозное усилие. 
		
		
		
		
А создаёт его водитель,нажимая педаль тормоза. Вот и прикинь,что же будет распределять АБС,если педаль не нажата ![]() Мозги АБСовские ну никак не могут прогнозировать,что усилие торможения в нужный момент пропадёт от того,что водила педалью дро..чет. Поэтому и рассказывают водятлы легенды,что АБС -гуано. Про себя-то никто так не скажет...  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#84 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Скажите, я так понимаю не на всех акцентах есть АБС (жаль) видимо у меня его так же нету (на льду просто блокирует колёса и как на санках), знакомый у которого так же акцент 1.4 говорит, что у всех 1.4 нету АБС... так ли это? и можно ли самому доукомплектовать АБС? Или это будет уж очень дорого?
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#85 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Пора знать уже, что АБС не помогает тормозить, а только распределяет тормозное усилие дабы машина шла ровно и её не развернуло куда ни попадя   Её несёт, но немного под контролем.....за всё остальное отвечает правильно подобраная резина и прокладка между рулём и сидением))) 10.12.2013 утром по дороге на Аботу наблюдал в авариях авто с кучей электроники и всеми системами безопасности......а почему...скорость и резина всему причина... ![]() http://society.lb.ua/life/2013/12/10..._avariyam.html  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Картина маслом... Последний раз редактировалось SityD; 10.12.2013 в 17:50.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#86 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Ну АБС может и не сократит тормозной путь, но когда летишь на чужую машину с нажатым тормозом и крутишь руль, что бы снести лучше забор чем майбах лучше быть с АБС, потому, что без него руль крути, не крути - до лампочки  
		
		
		
		
 
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#87 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Абс не абс... От клуба любителей летней резины не спасет. 
		
		
		
		
Я в этом году взял шипованный гудйиар. Так он гребет что дурной. И разгоняется и тормозит нормально. Фиг с ним, с шумомом от шипов. Зато пофиг на голелед. А торможение на люду нужно отрабатывать. Постоянно. Каждый день, во время каждой поездки. Подъезжаешь к повороту, если сзади никого нет, нажимаешь тормоз до скольжения... И, во первых, запоминаешь момент срыва, во вторых, учишься прирывистому торможению... ну и в третьих оцениваешь состояние асфальта каждый поворот. Я практически каждое торможение, сначала давлю сильнее чем нужно, до скольжения, сразу-же отпускаю и дальше исходя из скорости, расстояния и сцепления равномерно дотормаживаю. Если сзади кто-то едет, он сначала "очконет", а потом я ему дам максимум расстояния чтобы вы тормозится. И такая "привычка" не один раз спасала. Не знаю как заднего, но меня и переднего точно.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#88 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Можно, но цена вопроса явно не порадует. В тормозной системе многое меняется и доставляется. По Акценту не скажу, но на Авео знакомый узнавал - выходило где-то под 2 куе с работой, да и то, если неоригинал брать.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#89 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Задние Надо 4 ступицы с решетками, 4 датчика АБС с проводкой и кронштейнами. Ну, и блок АБС сам по себе. Плюс изменение конструкции тормозной системы... В случае дтп может сыграть злую шутку. По стоимости сравнимо с разницей в цене акцентов 1.4 и 1.6.  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 Если уж быть до конца откровенным, то злую шутку может сыграть и в других случаях, не считая того, что подобное прямо запрещено правилами: 
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Зачем датчик ABS, если на авто нет ABS? | skrepka | Ходовая и трансмиссия | 26 | 07.12.2018 18:20 | 
| Хранение в гараже зимой | Stine | Харьков | 38 | 02.06.2014 12:18 | 
| Дизелисты, саляра зимой. | Andreyka | Двигатель и питание | 25 | 22.03.2010 17:33 | 
| Заправка дизелем зимой. | Сера | Двигатель и питание | 7 | 17.08.2009 10:56 | 
		
  | 
	
		 |