Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общие вопросы - решаем вместе! > Двигатель, питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.10.2011, 20:11   #1
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,610
Дополнительная информация
По умолчанию Температура двигателя и расход топлива

Вкратце - все современные двигатели имеют рабочую температуру охлаждающей жидкости около 80-85градусов.
Предлагается замена термостата для повышения рабочей температуры до 90-95градусов.
Вот здесь народ плотно по этому поводу прошёлся
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...EE%F1%F2%E0%F2
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...=10250&page=33

http://dmitrykov.narod.ru/Termos_change.htm

Кто что думает по этому поводу??

Последний раз редактировалось mr.Stealth; 31.10.2011 в 20:15.
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 31.10.2011, 22:40   #2
Vitalik
Член клуба
 
Аватар для Vitalik
 
Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Boston, Massachusetts
Сообщений: 1,523
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Температура двигателя и расход топлива

конструкторам движков виднее, я бы лично не заморачивался. Не мешай механизму работать... В сильный мороз стоит малость прикрыть радиаторную решетку, так делал прошлой зимой при -15. Расход был где-то на 0.5 л меньше.
__________________

Последний раз редактировалось Vitalik; 31.10.2011 в 22:43.
Vitalik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 23:02   #3
Vsevolod
Модератор ветки Accent.
 
Аватар для Vsevolod
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Днепропетровск. АНД-Приднепровск
Сообщений: 2,487
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Температура двигателя и расход топлива

с одной стороны вроде бы верно,но что напрягло
Цитата:
1. Выходит ли тепловой режим двигателя за расчетные пределы?

Нет. Замена термостата поднимает лишь нижнюю температурную границу (85-86°C против 78-82°C). Верхняя же граница определяется моментом включения вентилятора на радиаторе, он остается неизменным - 98°C

как быть с тем,что неизбежно повысится температура воздуха на впуске,что приведёт к изменениям в обогащённости смеси.

и сразу не порадовало-
Цитата:
Некоторая недостаточность охлаждения может наблюдаться лишь в очень жарких регионах.

__________________
Полёт нормальный!

"...нас в дорогу зовёт клуб родной Hyundai"©.
Vsevolod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 23:04   #4
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,610
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Температура двигателя и расход топлива

Цитата:
Сообщение от Vitalik Посмотреть сообщение
конструкторам движков виднее,

Конструктора загнаны ниже плинтуса маркетологами и прочей жадной нечистью...

Всю жизнь нас учили - нормальная рабочая температура охлаждающей жидкости - 92-97градусов.
Это было для карбюраторных моторов без электроники,которых не обманешь.
А счас что?
Просто появились мозги-ЭБУ,которые ЗАСТАВЛЯЮТ мотор работать в не очень оптимальном режиме,в угоду экологии/маркетинга/юзабельности.
А сам мотор-то не меняется.
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 23:08   #5
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,610
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Температура двигателя и расход топлива

Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
и сразу не порадовало-Некоторая недостаточность охлаждения может наблюдаться лишь в очень жарких регионах.

Нас это тоже мало касается,как и Лачетчиков - на большинстве Хюндаях для ОАЭ/Малайзий и для нас одинаковые радиаторы.
На Ациках - точно.Просто добавлен ещё один вентилятор.
Да и не так у нас чтобы очень и жарко...
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 00:46   #6
~Joker~
Член клуба
 
Аватар для ~Joker~
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 1,510
Авто: Accent CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Температура двигателя и расход топлива

дизелей это тоже касается?
дизеля как мне кажется прогреваются дольше ...
__________________
мой гараж
~Joker~ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 10:25   #7
Dniper
Партнер Клуба
 
Аватар для Dniper
 
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,469
Авто: Accent 1.4GL MT 2008 + ГБО
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Температура двигателя и расход топлива

Vitalik
Каким образом ты ее прикрывал - интересно, картонку прицепил изнутри на декоративную решетку радиатора ?
__________________
Dniper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2011, 09:57   #8
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Температура двигателя и расход топлива

Я как-то думал об том тоже - как поднять температуру ОЖ зимой? Этот вопрос донимает меня до сих пор. Спасибо за подсказку. По виду своей деятельности в своё время на одной из работ термостаты действительно продавались минимум двух видов с разницей в температуре открытия. Почему же всё таки у меня этот вопрос актуален: после установки ГБО я заметил, что стрелка на показания температуры не подымается до половины - как это было ранее. Ответ очевиден - часть тепла отбирает редуктор ГБО. По поводу подогрева дросселя: где-то в одной из тем я давал ссылку на американский форум - народ там просто заглушивал подогрев дросселя..
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 17:34   #9
Алексеевич
Пользователь
 
Аватар для Алексеевич
 
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Северодонецк
Сообщений: 35
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Температура двигателя и расход топлива

Давйте развивать тему, помоему она очень актуальна. При прогретом двигатетле на моем Матриксе (по показаниям стокового "датчика" температуры) не совсем понятно какая рабочая температу ра двигателя. Стрелка стоит чуть ниже середины или по середине белой зоны шкалы термометра. Если Предположить что белая зона 100 градусов то температура состовляет около 50-60 градусов. Думаю очень мало. Меня мучит вотрос летом по трассе Матрикс брал (без кондера) реально 6-6,5 литров, сейчас трасса 8 литром. Севодня взял придор и померял температуру двигателя (после полного прогрева). На термостате 50-58 град. Радиатор 48 град. Верхняя часть блока 70 град. Думаю мало. Машина долгл греется. Посему думаю что замена термостата на более "гарячий" даст положительный результат и снизит расход топлива. По тех. докум открытия термостата при 82 град.
Алексеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 18:23   #10
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Температура двигателя и расход топлива

Глянул на русском лачетти клубе. Сулят экономию в 1л/100км. Nuff said.
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход топлива! Never Двигатель и питание 79 15.09.2017 15:46
Расход топлива Лёва Двигатель и питание 21 26.06.2016 22:30
Температура двигателя ix35, 2,0 литра Getit Двигатель и питание 4 01.12.2014 22:38
Температура двигателя 1,4? polupanov Двигатель и питание 1 07.12.2013 03:08
Расход топлива 18,7л на 2.0 АТ w3250 Двигатель и питание 1 21.08.2013 09:55

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot