Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общие вопросы - решаем вместе! > Двигатель, питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.03.2013, 16:22   #1
mmalkk
Пользователь
 
Аватар для mmalkk
 
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Харьков ​​city
Сообщений: 384
Дополнительная информация
По умолчанию Вопрос о КРУИЗ-КОНТРОЛЕ для тех кто знает (гугл я уже перелопатил)

Итак, собственно вопрос (т.к. у меня нет круиза и раньше на авто не было) кто может сказать конкретно и при возможности подтвердить статьёй, выключается ли круиз контроль при нажатии на педаль тормоза полностью, или же после отпускания педали автоматически включается и набирает заданную скорость (если она не снизилась менее 40-50км/ч)? ??? В инете однозначного ответа не нашёл, везде как-то двояко написанно. Точно написанно, что отключает полностью и при продолжении его нужно снова активировать, а некоторые источники пишут, что скорось востанавливается автоматически после отпускания педали тормоза.

Кто что скажет? Может существует 2 вида круиз контролей (имеется в виду не РСС и АСС) а те которые отключаются и те которые не отключаются?

Вот что пишут:
Круиз-контроль это устройство, которое управляет скоростью движения автомобиля. Устанавливается на автомобили c любой трансмиссией (МКПП и АКПП).Есть два типа круиз-контроля - Пассивный и Адаптивный.

Пассивный Круиз-контроль (PCC) поддерживает постоянную скорость движения автомобиля (заданную водителем). Очень удобен в дальних поездках, когда нога устаёт постоянно держать педаль газа. Заданная скорость остаётся неизменной, пока водитель не меняет её сам, нажимая на тормоз или педаль газа (например при обгоне другого автомобиля или при вынужденном торможении). В этом случае Круиз-контроль отключается, но как только водитель отпускает педаль тормоза или газа, опять устанавливает заданную скорость и поддерживает её до следующего "вмешательства" водителя. Менять настройки Круиз-контроля можно и во время движения.

Адаптивный круиз-контроль (ACC - Adaptive Cruise Control) представляет собой продвинутую версию пассивного круиз-контроля. ACC не позволяет приближаться к впереди идущему автомобилю на заданном расстоянии. Если впереди идущий автомобиль снижает скорость, АСС включает тормозную систему. Работа ACC очень сильно напоминает работу системыCity Safety , с той лишь разницей, что City Safety работает на скорости до 30 км/ч.
В отличие от пассивного, адаптивный круиз контроль зависит от работы тормозных систем безопасности ABS и ESP. Если какая-любо из этих систем неисправна - АСС отключается, предупреждая водителя сигналом на дисплее.
Существует два вида адаптивного круиз контроля - лазерные и радарные. Лазерные наиболее доступные по цене, но имеют существенный недостаток: лазер теряет свои свойства в плохую погоду и плохо "видит" грязный автомобиль. Радарный тип ACC гораздо дороже и соответственно намного эффективнее, поэтому устанавливается он пока только на автомобили представительского класса и дорогие спортивные.
Однако целиком доверять ACC не стоит. Бывают случаи, когда ACC может ошибочно определить наличие впереди идущего автомобиля, поэтому водитель всегда должен внимательно следить за дорогой.
• Круиз контроль включается только в диапозоне оборотов двигателя от 2000 до 4500 . На других оборотах включение игнорируется
• Отключение устройства круиз контроля происходит по желанию водителя, или если обороты двигателя авто упали до 2000 об/мин, либо превысили заданый уровень оборотов двигателя на 20%, что позволяет ему экстренно отключится в случае нажатия на педаль сцепления.
• При притормаживании дроссельная заслонка полностью
закрывается, эмитируется снятие ноги с педали газа.
После чего устройство отключается
• Также можно нажать на педаль газа при необходимости пойти на обгон автомобиля, и если изменение скорости не превысит 20% рубеж по завершению обгона, то после того, как педаль газа будет отпущена, скорость avto установится на заданном прежде уровне

Заранее всем спасибо за ответы.
mmalkk вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 23.03.2013, 17:33   #2
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,133
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Вопрос о КРУИЗ-КОНТРОЛЕ для тех кто знает (гугл я уже перелопатил)

на любом круизе есть кнопки вкл. и выкл. при нажатии на вкл. нижего непроисходит... просто круиз активирован... чтобы ехать на круизе нужно набрать скорость более 40 и нажать кнопку+... и магина будет ехать с эой скоростью... далее скорость можно регулировать + -...
при нажатии на тормоз круиз отключает удержание скорости... чтобы восстановить предыдущую скорость нужно нажать =.... вот и все...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag,
Zenit
... регулировка клапанов, двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования... 095.344.42.24. | 093.315.58.15
моя тема - кому интересно почитать ...

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 17:38   #3
kapetz
Член клуба
 
Аватар для kapetz
 
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: град Ярослава
Сообщений: 5,891
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Вопрос о КРУИЗ-КОНТРОЛЕ для тех кто знает (гугл я уже перелопатил)

На Санте при торможении круиз сбрасывается сразу и восстанавливается нажатием на кнопку, а вот при наборе скорости (нажатии на газ) заданная скорость не сбрасывается, т.е., после завершения обгона достаточно просто убрать ногу с педали газа и после падения скорости до заданной машина будет продолжать на ней двигаться
__________________
The law does not protect idiots
kapetz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 12:38   #4
maestros84
Пользователь
 
Аватар для maestros84
 
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 190
Авто: Elantra MD 1,8 Мех
Дополнительная информация
По умолчанию

Рассказываю как у меня. На руле кнопка круиз, если ее нажать включается система круиз-контроля. Что-бы зафиксировать нужную скорость нажимается кнопка SET.
Дальше варианты увеличения скорости
1. Кнопкой SET набираем фиксированную скорость (например, едим 100, кнопкой сет добавляем до 110, отпускаем кнопку и едим на круизе 110)
2. Педалью газа набираем скорость при обгонах (опережениях). При этом после отжатия педали газа скорость возвращается к той, которая была зафиксирована кнопкой SET.
Педали сцепления, тормоза отключают круиз-контроль (зафиксированную скорость). Для возобновления - набираем нужную скорость и жмем кнопку SET.
__________________
1,8 Мех цвет Giper Silver, 2013 год
maestros84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 13:33   #5
MONOLIT
Член клуба
 
Аватар для MONOLIT
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 1,471
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kapetz Посмотреть сообщение
На Санте при торможении круиз сбрасывается сразу и восстанавливается нажатием на кнопку, а вот при наборе скорости (нажатии на газ) заданная скорость не сбрасывается, т.е., после завершения обгона достаточно просто убрать ногу с педали газа и после падения скорости до заданной машина будет продолжать на ней двигаться

Такая же картина работы круиз-контроля и на Мазде 6...
MONOLIT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2013, 12:19   #6
GMKoreaAG
Пользователь
 
Аватар для GMKoreaAG
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 28
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maestros84 Посмотреть сообщение
Рассказываю как у меня. На руле кнопка круиз, если ее нажать включается система круиз-контроля. Что-бы зафиксировать нужную скорость нажимается кнопка SET.
Дальше варианты увеличения скорости
1. Кнопкой SET набираем фиксированную скорость (например, едим 100, кнопкой сет добавляем до 110, отпускаем кнопку и едим на круизе 110)
2. Педалью газа набираем скорость при обгонах (опережениях). При этом после отжатия педали газа скорость возвращается к той, которая была зафиксирована кнопкой SET.
Педали сцепления, тормоза отключают круиз-контроль (зафиксированную скорость). Для возобновления - набираем нужную скорость и жмем кнопку SET.

работа круиза описана совершенно верно!
__________________
Запчасти Хюндай,одноклубникам скидки!
http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=31492
GMKoreaAG вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электронный путеводитель автотуриста в Крым для тех, кто не знаком с украинским топли ipswich Обсуждения групп по интересам 5 24.07.2012 21:00
Hyundai Accent 2011 Раздел для тех кто ждёт! manza Отзывы, тесты, обзоры, советы 85 05.07.2012 02:11
Для тех, кто засиделся за рулем и желает отдых поактивнее Lara Путешествия по СНГ и Украине 0 26.10.2010 15:03
Для тех, кто направляется на ЮГ Stranger777 Осторожно, ГАИцы на дороге! 6 01.06.2010 19:00
Для тех, кто ждет Сонату, СОВЕТ! Atas Отзывы, тесты, обзоры, советы 16 15.07.2008 11:33

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot