Показатели температуры двигателя

[Amigo]

На панеле, на датчике температуры присутствуют черточки, а какая температура соответствует каждой из них? Кто в курсе????? И заметил, что вентилятор включается , когда стрелка немного не дошла до середины, это нормально?

[Gezg]

Цитата: Сообщение от Amigo  На панеле, на датчике температуры присутствуют черточки, а какая температура соответствует каждой из них? Кто в курсе????? И заметил, что вентилятор включается , когда стрелка немного не дошла до середины, это нормально?

На счет вентилятора это нормально... На счет черточек не в курсе...

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от Amigo  И заметил, что вентилятор включается , когда стрелка немного не дошла до середины, это нормально?

Нормально

[Amigo]

За вентилятор спасибо .А насчет этих черточек, можно тогда предположить, что 3-я (средняя) четочка отвечает за 100 градусов.

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от Amigo  ...можно тогда предположить, что 3-я (средняя) четочка отвечает за 100 градусов.

Не стоит , т.к. у некоторых стрелка заходила в красную зону, не думаю что там температура под 200 грн

[Amigo]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Не стоит , т.к. у некоторых стрелка заходила в красную зону, не думаю что там температура под 200 грн

обычно, красная зона - это 130 градусов. Ого, это ж что надо, 6000 оборотов по трассе в течении 20 минут крутить, что б такого добиться? ))))

[Captain]

Цитата: Сообщение от Amigo  Ого, это ж что надо, 6000 оборотов по трассе в течении 20 минут крутить, что б такого добиться? ))))

этим не добьешся, проверено))) 6тык об на протяжении 200 км)) может больше))

такая температура может быть скорее всего при каких то неисправностях системы охлаждения)

[Gezg]

По моему датчик температуры на Акценте вообще работает не нормально... Лично у меня в зимний период стрелка сдвигается с места на пятом километре...

[romadone]

Цитата: Сообщение от Amigo  что 3-я (средняя) четочка отвечает за 100 градусов

Согласен. Думаю так: 60, 80, 100, 120, 140

[sanjk]

Gezg, а на каком километре она должна сдвигатся ? интересный метод определения работоспособности и точности показаний
это ж зима и двигатель прогревается медленней чем летом (это справедливо и для работы на хх , и в движении)