Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.12.2008, 16:27   #1
Karamazov
Гость
 
Аватар для Karamazov
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Проблема с двигателем?

Ехали по трассе со скоростью 90-100км/ч за рулем жена. При обгоне резко изменился звук двигателя (я так понял сработал кик-даун, по словам жены она педаль в пол вжала), после обгона снова сбросила до 100км/ч но звук остался гудящим, хотя на тахометре ~2500 оборотов, и стрелка как-то странно дергается с 2000 до 3000 об. Остановились, заглушили двигатель, завелись, поецали - опять та-же история: дергается стрелка тахометра и гудит ненормально громко и низко. Индикатор chek не загорался. Но через 10км нормализовалось и больше не повторялось.
Что это могло быть?
  Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.12.2008, 16:49   #2
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Проблема с двигателем?

Цитата:
Сообщение от Karamazov Посмотреть сообщение
Что это могло быть?

Вот спросил так спросил.............
Да шо угодно...причин может быть не мало...тормознула коробка малёхо с перекидыванием передач
__________________
Картина маслом...

Последний раз редактировалось SityD; 24.12.2008 в 16:55.
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2008, 00:32   #3
AK47
Пользователь
 
Аватар для AK47
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Киев (Харьковский)
Сообщений: 60
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Проблема с двигателем?

Цитата:
Сообщение от Karamazov Посмотреть сообщение
Ехали по трассе со скоростью 90-100км/ч за рулем жена. При обгоне резко изменился звук двигателя (я так понял сработал кик-даун, по словам жены она педаль в пол вжала), после обгона снова сбросила до 100км/ч но звук остался гудящим, хотя на тахометре ~2500 оборотов, и стрелка как-то странно дергается с 2000 до 3000 об. Остановились, заглушили двигатель, завелись, поецали - опять та-же история: дергается стрелка тахометра и гудит ненормально громко и низко. Индикатор chek не загорался. Но через 10км нормализовалось и больше не повторялось.
Что это могло быть?

У меня такая ерунда была на акценте 2000 года. Поменял расходомер и датчик, который прямо возле него стоит. В упор не помню как называется. Но проблема исчезла сразу после замены.
__________________
AK47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2009, 04:07   #4
resp
Пользователь
 
Аватар для resp
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 167
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Проблема с двигателем?

Перепугал ты машину

Да, правильно сказали, вариантов масса, но опять же мне очень понравилась идея с коробкой которая затупила
resp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 14:57   #5
Lexx
Член клуба
 
Аватар для Lexx
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: NSW
Сообщений: 267
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Проблема с двигателем?

а может то вентилятор охлаждения радиатора??? ну запросто может быть
Lexx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2009, 16:36   #6
nikitych
Изучает правила
 
Аватар для nikitych
 
Регистрация: 18.03.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 644
Авто: Suzuki Grand Vitara
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Проблема с двигателем?

Цитата:
Сообщение от Lexx Посмотреть сообщение
а может то вентилятор охлаждения радиатора??? ну запросто может быть

запуститься мог, но на обороты двигателя он никак не влияет
nikitych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 12:34   #7
bedgo
Пользователь
 
Аватар для bedgo
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию

Ребята помогите советом!
Сейчас лето жара за 30, когда заводишь машину двигатель судя по датчику температуры холодный и очень долго греется, особенно на холостых нужно минут 7-10, а начнешь ехать так зараза так дергается при переключении скорости ну и разгон слабо набирает...
Подскажите у вас также или у мну что-то не так???
bedgo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 13:01   #8
Vsevolod
Модератор ветки Accent.
 
Аватар для Vsevolod
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Днепропетровск. АНД-Приднепровск
Сообщений: 2,487
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bedgo Посмотреть сообщение
зараза так дергается при переключении скорости ну и разгон слабо набирает...

обороты и разгон набирает слабо,или обороты набирает, а не разгоняется?
__________________
Полёт нормальный!

"...нас в дорогу зовёт клуб родной Hyundai"©.
Vsevolod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 13:29   #9
MAV_Z
Пользователь
 
Аватар для MAV_Z
 
Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 138
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bedgo Посмотреть сообщение
Сейчас лето жара за 30, когда заводишь машину двигатель судя по датчику температуры холодный и очень долго греется, особенно на холостых нужно минут 7-10,

Проверь работу термостата. Через несколько минут после завода "на холодную" рукой щупай патрубок, который идет от термостата к радиатору. Патрубок должен быть холодным. Если он теплый - термостат на замену.
MAV_Z вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 15:12   #10
bedgo
Пользователь
 
Аватар для bedgo
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
обороты и разгон набирает слабо,или обороты набирает, а не разгоняется?

Нет ни оборотов ни разгона, просто образуется провал педали газа...
Но если нажимаешь очень понемногу то она едет и обороты набирает, а если едешь в нормальном режиме то получаются провалы, особенно когда переключаешся, т.е. перключился и провал ни оборотов ни скорости нет, через пару сек потом появляются и обороты и тяга
Как прогревается, сразу все восстанавливается, нормализуется работа.
bedgo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блок управления двигателем ПОМОЩЬ sironuk Двигатель и питание 10 15.09.2015 17:13
Защитный кожух под двигателем anTICor Кузов и салон 8 10.06.2013 15:13
Серьезная проблема с двигателем 1.5 CRDI SteLLs Двигатель и питание 9 22.04.2011 16:20
Лужица под двигателем Begemoth Кузов и салон 2 13.10.2008 12:29
Elantra с дизельным двигателем 1,6 л CRDi zod Двигатель и питание 25 05.06.2008 14:23

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:11. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot