Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общие вопросы - решаем вместе! > Резина, диски

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.09.2008, 13:14   #1
Volfram
Пользователь
 
Аватар для Volfram
 
Регистрация: 18.08.2008
Адрес: Город-герой Мариуполь
Сообщений: 177
Дополнительная информация
По умолчанию Помогите разобраться

Купил на лето Toyo Proxes 4. При покупке говорили что одна из лучших летних шин. Купил в размере 235/55 R17. НО...
При изучении данной резинки увидел маркировку на шине M+S (грязь+снег)!!!!
Ну и как это понимать??? Не знаю как по грязи, но по снегу на ней будут ездить только самоликвидаторы. Означенная нагрузка на шине 103, макс. скорость W (270 км/ч). Какая нафиг зима при таких характеристиках скорости?
Кто может сказать что ето значит? Зачем на летней резине делать маркировку М+S?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: toyo_proxes_4.jpg
Просмотров: 42
Размер:	70.8 Кб
ID:	7528  
__________________
И как всегда - бабло победило зло
Volfram вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 05.09.2008, 13:19   #2
Olexa
Пользователь
 
Аватар для Olexa
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Київ
Сообщений: 251
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Помогите разобраться

"M &S, M+S (Mud + Snow — грязь плюс снег)- означает что шина адаптирована к зимним условиям. Обратите внимание, что это значение может стоять и на летних шинах. По стандартам некоторых стран, все шины (летние, всесезонные либо зимние) должны маркироваться этим знаком."

(с) http://www.tires.com.ua/
__________________

Последний раз редактировалось Olexa; 05.09.2008 в 13:36.
Olexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 13:22   #3
dircat
Член клуба
 
Аватар для dircat
 
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: Киев, Чоколовка
Сообщений: 562
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Помогите разобраться

http://www.euroshina.com.ua/tyres/Toyo/Proxes_4

Х.З. Обычно у нас считаются такие шины всесезонками, но подаются они, как летние...
dircat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 13:30   #4
AND_T
Пользователь
 
Аватар для AND_T
 
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 862
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Помогите разобраться

Toyo Proxes 4, новое поколение всесезонных шин с ультра высокими эксплуатационными характеристиками отвечает требованиям потребителей в доступных всесезонных шинах высокого качества со стильным и привлекательным дизайном рисунка протектора.

http://multishina.com/2007/11/30/toyo-proxes-4.html

Некоторые честно пишут, что они "всесезонка", а другие "парят" их как летние.
__________________
...
AND_T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 13:38   #5
Volfram
Пользователь
 
Аватар для Volfram
 
Регистрация: 18.08.2008
Адрес: Город-герой Мариуполь
Сообщений: 177
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Помогите разобраться

Ребята, ну как она может считаться у нас или в Японии (где производится) всесезонкой. Разве у них другие зимы? Или эти маркировщики в глаза снега не видели?
Я так понимаю что маркировка для зимы учитывает смену погодных условий при эксплуатации, а не название месяца. Я понимаю, что в африке зима, как у нас лето, но шина то японская.
Пусть даже у них нет снега, но морозы то у них есть. И в европе есть. А качество сцепления шин с дорогой при понижении температуры очень меняется. Тем более эта шина скоростная (270км/ч), значит чтобы противостоять быстрому истиранию у неё должна быть бОльшая твёрдость, чем у других.
Так какая нахрен зима???
__________________
И как всегда - бабло победило зло
Volfram вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 14:18   #6
Prospero
Пользователь
 
Аватар для Prospero
 
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Киев. Лесной
Сообщений: 237
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Помогите разобраться

Может она и может считаться всесезонкой в регионах где температура опускается макс до +5...+7 градусов. В наших условиях я бы зимой не рискнул ездить на таких шинах. По моим наблюдениям KUMHO, Michelin, Dunlop (летние) при температуре в +7 град. начинает дубеть, а при первых заморозках ой как осторожно нуна ездить.
Prospero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 14:58   #7
Volfram
Пользователь
 
Аватар для Volfram
 
Регистрация: 18.08.2008
Адрес: Город-герой Мариуполь
Сообщений: 177
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Помогите разобраться

Цитата:
Сообщение от Vitaliy Посмотреть сообщение
По моим наблюдениям KUMHO, Michelin, Dunlop (летние) при температуре в +7 град. начинает дубеть, а при первых заморозках ой как осторожно нуна ездить.

Точно. В журнале "За рулём" был тест "как меняются свойства летних шин в зависимости от температуры", так там чётко на примерах описано падение сцепных свойств при температуре ниже +7 градусов. А моя любимая покрышка Конти Премиум Контакт 2, так вообще оказалась самой "горячей" и нихрена не любит падение температуры.
__________________
И как всегда - бабло победило зло
Volfram вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 15:32   #8
Prospero
Пользователь
 
Аватар для Prospero
 
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Киев. Лесной
Сообщений: 237
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Помогите разобраться

Цитата:
Сообщение от Volfram Посмотреть сообщение
Точно. В журнале "За рулём" был тест "как меняются свойства летних шин в зависимости от температуры", так там чётко на примерах описано падение сцепных свойств при температуре ниже +7 градусов. А моя любимая покрышка Конти Премиум Контакт 2, так вообще оказалась самой "горячей" и нихрена не любит падение температуры.

Есть еще одна немаловажная характеристика как склонность к аквапланированию. Так вот, опять же по моему опыту эксплуатации, Michelin очень склонна к срывам в отличии от Dunlop и как не парадоксально от Kumho.
Prospero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 15:56   #9
ИГОРЬОК
Член клуба
 
Аватар для ИГОРЬОК
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: ВИШНЕВОЕ/КИЕВ/
Сообщений: 3,335
Авто: туксон 2,7 ГБО BRC
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Помогите разобраться

На лето-летнюю,на зиму зимнюю!Потому зимой и пробки от ВСЕСЕЗОНОК ЭТИХ!
НИКАКОЙ ВСЕСЕЗОНКИ!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИГОРЬОК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 16:03   #10
Volfram
Пользователь
 
Аватар для Volfram
 
Регистрация: 18.08.2008
Адрес: Город-герой Мариуполь
Сообщений: 177
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Помогите разобраться

Цитата:
Сообщение от ИГОРЬОК Посмотреть сообщение
На лето-летнюю,на зиму зимнюю!Потому зимой и пробки от ВСЕСЕЗОНОК ЭТИХ!
НИКАКОЙ ВСЕСЕЗОНКИ!

+100000!

Токо так нихрена и не понял, зачем они на летнюю резину ставят маркировку М+S? Для Африки что-ли?
__________________
И как всегда - бабло победило зло
Volfram вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите разобраться с магнитолой oleg2406 Аудио енд Видео 6 02.05.2015 09:45
Помогите разобраться проблема со шрусом(( wolf2x8 Ходовая и трансмиссия 2 26.04.2015 02:46
Помогите разобраться с электроникой Gennadey Электроника 11 29.10.2013 23:27
Помогите разобраться? AndrewV Харьков 3 11.09.2011 22:20
Помогите разобраться с типами автомата LRM Отзывы, тесты, обзоры, советы 9 23.07.2009 10:05

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 19:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot