Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.12.2012, 22:36   #1
berezovskiy
Пользователь
 
Аватар для berezovskiy
 
Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 6
Дополнительная информация
По умолчанию Неожиданные проблемы зажигания

Камрады, добрый вечер.

Выручайте. Ситуация такая - две недели назад лил дождь. Ехал на работу и налетел на лужу. Мгновенно тухнут фары, тухнет магнитола и загорается на панели "ABS". Машина не глохнет - все ОК. Через секунд 5-6 все загорается снова. Через 5 минут езды все снова тухнет и загорается через несколько секунд. Приезжаю на работу. Оставляю авто на 2 часа. На улице плюсовая температура, аккум почти новый. Выхожу, сажусь, вставляю ключ- проворачиваю: загорается приборная панель, но как то неуверенно. Проворачиваю ключ - стертер крутит 1 раз и замолкает, остается лишь щелканье реле - при этом панель приборная моргает, часы в салоне сбиваются. Машина не заводится. Толкаю с горки, сцепление-вторая передача - взвывает, как новая. Не глушу. Еду. Глушу. Завожу - все ок. И все ОК около 5 дней, когда после 5 минут стояния машина не заводится снова. Тоже самое - все моргает, часы сбиваются, аварийка мигает как то... странно - резко, аритмично и прирывисто. С толкача все заводится и проблема пропадает опять.

Подскажите - в каком хоть направлении копать то?

Hyundai Accent 1.6 DOHC CVVT MT
2007
berezovskiy вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 19.12.2012, 22:37   #2
berezovskiy
Пользователь
 
Аватар для berezovskiy
 
Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неожиданные проблемы зажигания

Извините за дубль тема. Не совсем разобрался с интерфейсом.
berezovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 14:09   #3
AcidSly
Модератор Днепропетровкой ветки
 
Аватар для AcidSly
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,364
Авто: Accent 1,4 MT (2006)
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неожиданные проблемы зажигания

Привет, скорее всего где-то "коротит" проводку, идет утечка по питанию, садится аккум, что могу сказать ставить прибор в разрыв аккума - смотреть токи утечки и искать место где коротит. может и блок предохранителей из за лужи залило, может еще че.
__________________
«Omne tulit punctum qui miscuit utile dulci»
Днепропетровск Мой БЖ
AcidSly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 17:30   #4
Dim_ka
Член клуба
 
Аватар для Dim_ka
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 865
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неожиданные проблемы зажигания

Это конкретно коротит,если почти новый акум разряжается в ноль за два часа.
Dim_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 22:30   #5
berezovskiy
Пользователь
 
Аватар для berezovskiy
 
Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неожиданные проблемы зажигания

Докладываю, так сказать. Сегодня заехал забрать летнюю резину с шиномонтажа, там оказался на месте электрик. Разговорились. Проверили аккуму, под напругой при запущенном движке 14,4 В, при заглушеном 12,1-12,3 В выдает. Нормально. Полез в яму, снял поддон. Выяснилось - окислы на клеммах стартера, по всей видимости они то и были залиты. Коротили. Все почистили - вроде бы все гуд. Держу пальцы, стучу по дереву, плюю через плечо и тд.
berezovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Cooper (21.12.2012)
Старый 21.12.2012, 15:03   #6
Dim_ka
Член клуба
 
Аватар для Dim_ka
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 865
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неожиданные проблемы зажигания

Электрик наверное в школе двоечником по физике был. В данной ситуации важно не то,какое напряжение выдает акум при работающем и при заглушенном двигле,а то,какой ток потребляло электрооборудование при выключенном зажигании.Меряется последовательным включением амперметра в разрыв между акумом и клеммой акума.Естественно,если окисленные клеммы стартера подкорачивали на корпус,то и ток утечки должен был быть весьма и весьма.Это повезло,что обнаружили при визуальном осмотре.По идее,электрик после выполнения своей работы,должен был бы еще раз воткнуть амперметр между акумом и его клеммой,чтоб удостовериться,что потребляемый ток в норме и что неполадка была только там,где описывалось.

Последний раз редактировалось Dim_ka; 21.12.2012 в 15:37.
Dim_ka вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Cooper (21.12.2012), Vsevolod (22.12.2012)
Старый 22.12.2012, 00:41   #7
berezovskiy
Пользователь
 
Аватар для berezovskiy
 
Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неожиданные проблемы зажигания

Хрен его знает. Может и двоечником )
По крайней мере полет нормальный пока. Тьфу-тьфу.
berezovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 15:14   #8
AcidSly
Модератор Днепропетровкой ветки
 
Аватар для AcidSly
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,364
Авто: Accent 1,4 MT (2006)
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неожиданные проблемы зажигания

Цитата:
Сообщение от berezovskiy Посмотреть сообщение
Хрен его знает. Может и двоечником )
По крайней мере полет нормальный пока. Тьфу-тьфу.

Не поленись и проверь повторно, а то возможно стартер и поправили, а что-то осталось, потому за ночь не посадит, а за день-два может.


Цитата:
Сообщение от berezovskiy Посмотреть сообщение
Полез в яму, снял поддон.

И тут может все же защиту??
__________________
«Omne tulit punctum qui miscuit utile dulci»
Днепропетровск Мой БЖ
AcidSly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 23:00   #9
berezovskiy
Пользователь
 
Аватар для berezovskiy
 
Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неожиданные проблемы зажигания

Все таки защиту.


ps: сегодня опять эта херь выстрелила. Авто стояло 20 минут с мигающей аварийкой. Не завелся. За две попытки запуститься все село до такой степени, что аварийка мигала, как стробоскоп. Магнитола не включалась вообще. Буду разбираться.
berezovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 22:08   #10
AcidSly
Модератор Днепропетровкой ветки
 
Аватар для AcidSly
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,364
Авто: Accent 1,4 MT (2006)
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Неожиданные проблемы зажигания

Цитата:
Сообщение от berezovskiy Посмотреть сообщение
Все таки защиту.


ps: сегодня опять эта херь выстрелила. Авто стояло 20 минут с мигающей аварийкой. Не завелся. За две попытки запуститься все село до такой степени, что аварийка мигала, как стробоскоп. Магнитола не включалась вообще. Буду разбираться.

А я предупреждал, ставь амперметр вразрыв, меряй ток утечки, если большой, постепенно отключай предохранители(потребители), думаю найдешь, ну и визуально осмотр тоже никто не отменял!!!

ЗЫ: на капоте концевик не забывай зажимать, что бы правильные показатели были (классически его цепляют в с освещением багажника в цепь). Но может и не так. Вообщем проверять - искать цепь с утечкой - и исправлять!!
__________________
«Omne tulit punctum qui miscuit utile dulci»
Днепропетровск Мой БЖ
AcidSly вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Катушка зажигания ??? Abazuzu Двигатель и питание 12 18.03.2016 23:29
Проблемы с ключом зажигания alexg_80 Двигатель и питание 2 14.09.2013 06:17
Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:)) $corpioN Двигатель и питание 50 02.04.2009 13:25
Свечи зажигания antrik Отзывы, тесты, обзоры, советы 1 01.04.2009 12:26

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot