Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.01.2015, 15:31   #1
Milanelo
Пользователь
 
Аватар для Milanelo
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 100
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Проблема с СRDI при низкой температуре.

В одну "прекрасную" ночь температура упала до -20, а на утро -12. Завелась машина с 5 раза, но завелась прогрелась и в течения дня откатался без проблем. На следующий день температура ночью до -15 , а утром и днём около -7. Завелся со второго раза и как обычно постоял прогрелся, проехал около 1 км и все п-ц, двигатель заглох, завёл и поехал дальше. Пока ехал, такая история повторилась около 5-6 раз, но до работы доехал , а это около 3,5 км и поставил авто в бокс, правда температура +5. Ошибки пока ехал выбило две P0087 и P1186, которые убрал. Заправился последний раз на ВОГе, из присадки добавил только Кастрол ТДА. Вот теперь думаю, что нужно делать и чего в дальнейшем ожидать, раз такое уже произошло, стоит ли сливать всю саляру, добавлять антигель и какой, думать о замене фильтра ?

Последний раз редактировалось Milanelo; 09.01.2015 в 15:35.
Milanelo вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 09.01.2015, 17:58   #2
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Milanelo, Если на градуснике -20, на улице на ветру ощущаемость может быть все -30, замерзла соляра, тем более Вог соляру сейчас продают фильтрация до -24, фильтр то что нагреет, то и подает в ДВС, когда фильтр не справляется, высвечивается ошибка низкого давления в топливной системе. Я бы попробовал оставить на ночь на теплой мойке, хотя вроде и так уже завтра изрядно потеплеет, и должно все пройти. В дальнейшем лучше смотреть прогноз погоды и в случае морозов свыше -20 заправляться Арктикой (и не нужно тогда пользоваться антигелем, его же нужно заливать в теплом виде в не замерзшее топливо), на ОККО например.
И еще - найдите старое одеяло (или купите специальное) и перед уходом со стоянки хорошо укройте двс и аккумулятор, заправляетесь так, что б морозы в топливный баке оставалось больше половины топлива, если ездите не много, придется раз в месяц аккумулятор заряжать от зарядного устройства.
У тебя в профиле нет места проживания.

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 09.01.2015 в 18:01.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2015, 21:15   #3
Milanelo
Пользователь
 
Аватар для Milanelo
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 100
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Milanelo, Если на градуснике -20, на улице на ветру ощущаемость может быть все -30, замерзла соляра, тем более Вог соляру сейчас продают фильтрация до -24, фильтр то что нагреет, то и подает в ДВС, когда фильтр не справляется, высвечивается ошибка низкого давления в топливной системе. Я бы попробовал оставить на ночь на теплой мойке, хотя вроде и так уже завтра изрядно потеплеет, и должно все пройти. В дальнейшем лучше смотреть прогноз погоды и в случае морозов свыше -20 заправляться Арктикой (и не нужно тогда пользоваться антигелем, его же нужно заливать в теплом виде в не замерзшее топливо), на ОККО например.
И еще - найдите старое одеяло (или купите специальное) и перед уходом со стоянки хорошо укройте двс и аккумулятор, заправляетесь так, что б морозы в топливный баке оставалось больше половины топлива, если ездите не много, придется раз в месяц аккумулятор заряжать от зарядного устройства.
У тебя в профиле нет места проживания.

спс. принял во внимание на будущее) пока полёт нормальный, тогда отогрелся и все прошло.
Milanelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2015, 12:23   #4
Yas-X
Член клуба
 
Аватар для Yas-X
 
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 816
Авто: Accent 1.5 CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Milanelo, еще советую в такие морозы раза 3-4 включать свечи накала для подготовки топлива к старту. В такие морозы каждый прогрев занимает секунд по 15.
Yas-X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2015, 14:16   #5
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yas-X Посмотреть сообщение
Milanelo, еще советую в такие морозы раза 3-4 включать свечи накала для подготовки топлива к старту. В такие морозы каждый прогрев занимает секунд по 15.

С этим главное не перестараться, так как в результате таких действий раньше времени выйдут из строя свечи накала (нужно делать паузы, попробуйте прикуриватель много раз подряд включать, спираль перегорит), в результате перегрева. Ну и обязательно выжимать педаль сцепления перед стартом, это обязательно.
Ну и там свечам скорее нужно подготовить камеры воспламенения, чем топлива, топливо готовит фильтр с подогревом.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 15:40   #6
SUZUKI
Пользователь
 
Аватар для SUZUKI
 
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Одесса
Сообщений: 115
Авто: Accent CRDi 2008 г.
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yas-X Посмотреть сообщение
Milanelo, еще советую в такие морозы раза 3-4 включать свечи накала для подготовки топлива к старту. В такие морозы каждый прогрев занимает секунд по 15.

в мороз включаю максимум 2 раза, всегда заводился
__________________
Diesel Power
SUZUKI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 18:01   #7
Milanelo
Пользователь
 
Аватар для Milanelo
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 100
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

так проблема с запуском только один раз была, все остальное время без вопросов с первого раза)

подскажите кто знает, гонит масло сзади, ближе к цепи , не могут понять или прокладка или из-под крышки , которая закрывает цепь. Планирую поменять на всякий случай, только не знаю, что за собой может повлечь эта замена ? Дайте каталожные номера, если знаете необходимых деталей плз.
Milanelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2015, 23:42   #8
crazy_m3
Пользователь
 
Аватар для crazy_m3
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Барышевка
Сообщений: 224
Авто: accent crdi
Дополнительная информация
По умолчанию

прокладка клапанной крышки течет
crazy_m3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 10:39   #9
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Milanelo Посмотреть сообщение
так проблема с запуском только один раз была, все остальное время без вопросов с первого раза)

подскажите кто знает, гонит масло сзади, ближе к цепи , не могут понять или прокладка или из-под крышки , которая закрывает цепь. Планирую поменять на всякий случай, только не знаю, что за собой может повлечь эта замена ? Дайте каталожные номера, если знаете необходимых деталей плз.

Да, скорее всего подтекает левый дальний угол, с зади.

224412A101 Прокладка клапанной крышки - 1 шт.
3381827000 Уплотнители форсунки – резиновые (не обязательно) (колечки тоненькие) - 4 шт.
338202A010 Уплотнители форсунки – медные, нижние (обязательно) - 4 шт.
Есть там еще резинки на форсунке (колечки широкие), но думаю их не надо менять, пробег же не 300 тыс.
Работа будет стоить от 200 грн. Если не сильно течет, то забей, не факт что после замены не будет течи, от мастера и прокладки много зависит.

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 23.01.2015 в 10:55.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 15:49   #10
Milanelo
Пользователь
 
Аватар для Milanelo
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 100
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Да, скорее всего подтекает левый дальний угол, с зади.

224412A101 Прокладка клапанной крышки - 1 шт.
3381827000 Уплотнители форсунки – резиновые (не обязательно) (колечки тоненькие) - 4 шт.
338202A010 Уплотнители форсунки – медные, нижние (обязательно) - 4 шт.
Есть там еще резинки на форсунке (колечки широкие), но думаю их не надо менять, пробег же не 300 тыс.
Работа будет стоить от 200 грн. Если не сильно течет, то забей, не факт что после замены не будет течи, от мастера и прокладки много зависит.

спасибо))

течёт именно оттуда немного, но х.з. как будет дальше, какой должен быть уровень масла вообще ? по инструкции надо 5,3 литра, когда менял залил 5, но сейчас уровень где-то на середине между средним и верхним делением щупа.
и ещё может соляра , а может что-то другое, но что-то меня сильно раздражает запах из выхлопной, какой-то он вонючий сильно, все время был бензин раньше, а тут вот случился дизель )) получается по запаху можно с закрытыми глазами найти работающий авто среди множества авто )) Думаю над тем, чтобы выбить катализатор , стоит вообще это делать ?

когда включаю печьку и обогрев иногда появляется запах типа выхлопа , может просто засасывает , а может из-за того что немного течет сзади. Пересмотрели мастера все, но понять не могут от куда он может поступать, вроде все нормально.
Milanelo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема при заводе AK47 Двигатель и питание 90 25.11.2014 10:05
Проблема. Загорелся Чек на 1,5 СRDI Milanelo Двигатель и питание 5 10.11.2014 12:54
При минусовой температуре стучит ходовая Б.А.И. Ходовая и трансмиссия 7 16.07.2013 17:51
Проблема при сильном морозе.... Syopa Двигатель и питание 43 11.03.2013 16:36
И снова проблема при запуске.... AcidSly Двигатель, питание 17 12.12.2011 00:38

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:44. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot